Fiat je u Brazilu i zvanično lansirao novu generaciju modela Palio, koji je dilerima ovog proizvođača predstavljen početkom oktobra.
Istovremeno, objavljene su i nove zvanične fotografije, kao i promotivni video o ovom automobilu čija prva generacija se u Brazilu pojavila još 1996. godine.
Ovaj novi hatchback B segmenta je razvijen pod internom oznakom Project 326, a jedna od verzija u ponudi je i atraktivniji Palio Sporting.
Sem novog dizajna, novi Palio donosi i više mesta u unutrašnjosti i prtljažniku, bolju bezbednost i bogatiju opremu.
U ponudi motora će se naći Fire Evo 1.0 (75KS), Fire Evo 1.4 (88KS) i E.torQ 1.6 16V (117 KS), a kupci će moći da biraju između verzija Attractive, Essence i Sporting.
Na kraju i podaci o dimenzijama: dužina 387 cm, širina 167 cm, visina 150 cm, međuosovinsko rastojanje 242 cm.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
VIDEO: Novi Fiat Palio
Lep! Steta sto se ovo nece sklapati u Kragujevcu. Bio bi odlicna alternativa komsijskom Sanderu. Enterijer je super kad je u dve boje.
kolika je cena.valjda ce se sklapati u turskoj a mozda i kod nas pre se skalapao u turskoj palio a sad ce kod nas nikad se ne znam ionako su pricali o b klasi pa eto je fiat uno ili palio ime mozda promene.
@ Uroš
Ne bi niko ni pogledao Sandera, ovo mu dođe kao Grande Palio :-)
Fantastičan spoj
Ovi su "pukli" ko zvečka,samo pretaču iz šupljeg u prazno.
Zaista se čudim prethodnim komentarima i divljenjima,zar ne prepoznajete ovaj malo "ušminkani"praistorijski Punto (kao "naš").
Obična žabarska sirotinjska budalaština!
Danas sam pažljivo pregledao novu Cromu, njihov najluksuzniji automobil. Pošto su joj bili skinuti farovi, branik, maska, prednja "šina"... vrlo lako sam uočio da je prednji kraj dobijen "kalemljenjem" Stila.
Umesto krila, za prednje "koševe" su ušrafljeni lučni profili koji se pružaju uvis jedno 7-8 cm, a za njih su zavarena krila. Kućište farove delimično ulazi u "šupljine" na veznom limu, što znači da su čak i njega zadržali u neizmenjenom obliku. Branik se inače šrafi za kućište farova, a podužni delovi prednje šine od jedno bar 0,5 m (kako bi auto bio duži) su ušrafljeni u podužne nosače karoserije (što ništa nije neuobičajeno). Naj taj način je ispred hladnjaka dobijen pravi bunker. Užas. Kao kada bi se od Golfa napravio Touareg.
Sve automobile prave na istu foru, pa verujem da je tako napravljen i ovaj Palio.
Takve frankenštajn automobile nema nijedan drugi proizvođač.
Slazem se sa prethodna dva komentara, ovaj "novi" palio je blago receno ocajan, mislim da su japanska,nemacka pa cak i korejanska i francuska kola milion svetlostnih godina ispred FIAT-a. Jedini izgovor za FIAT moze biti da je ovaj auto pravljen za juzno americko trziste, nadam se da ce tako i da ostane!
Ma koji Palio, zato i služi da pali narod. Stiže tajni model po tajnom ugovoru.
Ako je suditi po ovom modelu, Fiat nezadrzivo grabi u ..... propast :(
kome ovaj auto moze biti dobar..a i lep..kad je fijat znao sta su auti..samo krpljacina..
Zivo me interesuje sta voze: Zocky Beograd, Predrag, Ludak,
B M, Vladigar i ivan.
Jaoo, kome pade ideja da je Croma - Silo? Kroma je na platformi zadnje generacije Vectre! Rešenja kod svih proizvođač su uvek slična jer su dobavljači isti, a stvari već u praksi proverene.
Gledao sam u salonu Fiate i... Punto Evo ima mnoogo bolji enterijer nego Punto, Linea, Grande Punto. Stvarno ne kapiram komentare da je ovo loše, pa šta ćeš bolje nego vrhunske dizel i odlične benzinske motore, solidan izgled...
Pa svi prizvođači prave godinama automobile na istoj platformi!
Nemam Fiat...