Očekuje se da će prodaja automobila u Evropi stagnirati 2026. dok kineski proizvođači pojačavaju prodajne aktivnosti, a domaći pokušavaju da poboljšaju svoju nestabilnu profitabilnost.

 (Dalje)

Kroz partnerstva sa energetskim kompanijama prve usluge DSR stižu 2026. i donose niže račune, pristup obnovljivoj energiji i veću praktičnost za vozače PHEV i BEV vozila.

 (Dalje)

Prodaja kineskih automobila u Evropi nezaustavljivo raste, a prema rečima iskusnog automobilskog novinara i stručnjaka, razlog je jednostavan - Kinezi su napokon pogodili šta kupci žele. Mat Votson, jedan od najprepoznatljivijih svetskih auto-recenzenata, autor brojnih YouTube videa i nove knjige “AUTOBiography: An A-Z Exposé of Cars”, tvrdi da kineske marke nude paket koji evropski proizvođači sve teže ignorišu, a kupce sve lakše osvaja.

 (Dalje)

Mate Rimac je objavio video i tako ispunio obećanje, prema kojem je do kraja ove godine kompanija Verne bila obavezna da pokaže 60 demonstracijskih prototipova svojih vozila.

 (Dalje)

BMW razmatra proizvodnju modela iX5 i i7 u verzijama s produženim dometom (EREV) opremljenim benzinskim motorima.

 (Dalje)

Broj električnih putničkih automobila u Evropskoj uniji dostigao je 4,4 miliona u 2023. godini, što predstavlja 1,73 odsto svih putničkih automobila. U poređenju sa 2022. godinom, ukupan broj električnih automobila povećao se za 1,4 miliona.

 (Dalje)

Ako se za motor kaže da je srce automobila, onda su kaiševi, njegov krvotok, a otpornost i izdržljivost kaiševa su inženjerska pobeda. Iako ono što kaiševi rade, deluje jednostavno - njihova preciznost je nauka koja ponekad ima i osobine čiste umetnosti.

 (Dalje)

Veliki pad prodaje i negativne reakcije kupaca su naterali Abarth da ozbiljno razmatri povratak benzinskim motorima. Šef marke za evropsko tržište, Gaetano Torel, potvrdio je da imaju u planu sportski hot-hatch model baziran na novom Fiatu 500 Hybrid.

 (Dalje)

Kineski proizvođač električnih vozila Xpeng objavio je da je postigao značajnu prekretnicu nakon što je milioniti automobil kompanije sišao s proizvodne trake.

 (Dalje)

Dok se motor ne zagreje na radnu temperaturu, broj obrtaja treba da ostane u nižem delu njegovog ukupnog opsega.

 (Dalje)

Lotus će definitivno prodavati svoje predstojeće plag-in hibride u Evropi nakon globalnog predstavljanja prvog takvog modela u januaru, potvrdio je njegov izvršni direktor.

 (Dalje)

Evropska organizacija za bezbednost vozila, Euro NCAP, najavila je sveobuhvatne promene u svojim metodama testiranja, ciljajući pritom na "iritantne" sisteme pomoći vozaču (ADAS) i nagrađujući proizvođače koji se odluče za klasičnu fizičku dugmad. Nove, strože procedure, koje stupaju na snagu 2026. godine, predstavljaju najveću reviziju protokola od 2009. godine, a podstaknute su kritikama vozača na račun previše nametljivih tehnologija.

 (Dalje)

Nemačka je već godinama primer relativno uspešnog prelaska Evrope na električna vozila, sa rastućim učešćem električnih modela u ukupnoj prodaji i optimističnim projekcijama industrije. Prošle godine se ukidanjem subvencija taj rast zaustavio, a tržište električnih vozila u Nemačkoj se našlo u velikoj krizi. Ali ova godina opet pokazuje odličan oporavak.

 (Dalje)

Bugatti je saopštio da je fabrika u francuskom Molshajmu proizvela poslednji, i to 40-primerak modela Bolide sa 8,0 litarskim W16 motorom.

 (Dalje)

Odvažni Audijev Concept C nije samo najava budućeg električnog sportskog automobila, već i uvod u novi dizajnerski jezik i ergonomičniju unutrašnjost. Iz Ingolstadta obećavaju povratak pravim kontrolama, odnosno fizičkim dugmadima i prekidačima za često korišćene funkcije.

 (Dalje)