FaSTLAne 2030 koristi jedinstvenu kombinaciju Stellantisovih legendarnih brendova, poslovanja globalne razmere i regionalnih korena, uz fokus na kupce i ciljanu alokaciju kapitala

– Stellantis danas predstavlja FaSTLAne 2030, svoj petogodišnji strateški plan vredan 60 milijardi evra za osnaživanje rasta i profita.

 (Dalje)

Foto: Screenshot YouTube / Meternieuws

Uobičajeno je mišljenje da će se električni automobili češće zapaliti od benzinaca, dizelaša ili hibrida, ali to je samo mišljenje. Požare na električni automobilima je teže ugasiti, to je istina, ali njihova frekvencija nije veća.

 (Dalje)

Ford je protiv ubrzanog okončanja prodaje novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem

Ford se suočio stvarnošću da usvajanje električnih vozila ne napreduje tako brzo kao što je kompanija projektovala na početku decenije.

 (Dalje)

U Americi je Ford Explorer glavni krivac, dok su taj posao u Evropi odradili Toyota RAV4 i Honda CR-V. Pogađate, govorimo o SUV maniji.

 (Dalje)

BYD, Omoda/Jaecco, Geely, MG…, žestoka tržišna bitka iz Kine se preselila u Evropu. Kineski proizvođači automobila pokušavaju da uspostave snažno uporište u Evropi i očigledno neće birati sredstva. S obzirom na jeftinije troškove proizvodnje u Kini i ekspertizu s baterijama, mnogi od njih su sposobni da prežive i visoke carine Evropske unije na vozila proizvedena u Kini.

 (Dalje)

Izuzetno popularan na Starom kontinentu od svog debija 2019. godine, Fordov krosover Puma je privukao dodatnu pažnju 2024. godine lansiranjem električne verzije. Ovaj model B-segmenta je nedavno proslavio proizvodnju milionitog primerka u fabrici u Krajovi, u Rumuniji.

 (Dalje)

Stellantis objavio i zajedničko ulaganje sa kineskim Dongfengom

Danas su Stellantis i Jaguar Land Rover (JLR) objavili da su potpisali neobvezujući Memorandum o razumevanju „kako bi istražili mogućnosti za saradnju na razvoju proizvoda u Sjedinjenim Državama“.

 (Dalje)

Kupovina polovnog automobila u Srbiji često je kupovina mačke u džaku. Dokumentacija je nepotpuna, servisna istorija nepoznata, a prodavac uvek ima odgovor na svako pitanje. Ali nešto vam govori da priča nije potpuna. Da li je kilometraža vraćena? Da li je auto bio u udesu? Odakle dolazi i ko ga je pre vas vozio?

 (Dalje)

Proizvodnja u fabrici Stelantisa u Kragujevcu beleži rast i u 2026. bi mogla da dostigne 150.000 proizvedenih vozila godišnje usled tražnje za modelom Fiat grande panda, izjavio je danas profesor Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu Petar Veselinović.

 (Dalje)

Kineski Xiaomi je postavio novi rekord Nirburgringa. Tačnije, njihov YU7 GT je uspeo da svrgne Audi RS Q8 sa vrha liste SUV vozila na izazovnoj nemačkoj stazi.

 (Dalje)

Kia i svetska fudbalska federacija (FIFA) obeležili su ključnu prekretnicu u svom globalnom partnerstvu zvaničnom ceremonijom primopredaje vozila održanom na stadionu u Los Anđelesu. Ovaj događaj odražava ulogu Kije kao zvaničnog partnera za mobilnost Svetskog prvenstva u fudbalu 2026. godine, koje će se održati u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Meksiku od 11. juna do 19. jula.

 (Dalje)

Izvor blizak ovoj temi rekao je da će koštati oko 15.000 evra (17.500 dolara), prenosi Reuters

Stellantis najavljuje pokretanje svog revolucionarnog, malog i pristupačnog E-Car projekta; očekuje se da će prvi električni automobili sići ​​ sa proizvodne trake 2028. godine.

 (Dalje)

Podružnica američkog proizvođača automobila „Ford motor“, pod nazivom „Ford enerdži“, saopštila je da je postigla sporazum sa kompanijom „EDF Pauer Solušns North Amerika" o razvoju sistema za skladištenje energije u baterijama kapaciteta do 20 gigavat-sati.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Ford

Rat u Iranu, blokada Ormuskog moreuza, skok cena goriva i novih automobila donose nova pravila širom Evrope. Kupci sve češće posežu za starijim vozilima, kojih je sve manje, a ta vozila više nisu tako jeftina kao nekad, jer su nova sve skuplja i teže dostupna.

 (Dalje)

Povratak legende na obalu jezera Komo

Na prestižnom Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, održanom od 15. do 17. maja u Ćernobiju, publika i stručni žiri doživeli su spoj tradicije i budućnosti. Pod sloganom „Future needs Heritage“, događaj je okupio najlepše primerke automobilske istorije, od ranih pionira do futurističkih prototipova. U centru pažnje našao se jedinstveni BMW 328 „Bügelfalte“ iz 1937. godine, koji je poneo titulu „Best of Show“ i osvojio Trofeo BMW Group.

 (Dalje)