Izgled je nastao pod vodstvom nemačkog dizajnera Herberta Schäfera, koji je Passatu B3 dao aerodinamični stil. Posebno upečatljiv detalj bilo je odsustvo tradicionalne prednje maske, sve po uzoru na starije VW-ove modele s motorom pozadi, poput Type 4. Usisnik vazduha je smanjen i premešten ispod branika, dok je motor dobijao vazduh kroz veliki VW amblem.
Još jedan važan detalj bilo je uklanjanje 5-vratne fastback verzije, pa je B3 bio dostupan samo kao limuzina i karavanski Variant. Od svog predstavljanja, karoserija je bila delimično pocinkovana, a B3 je postao prvi VW sa kvakama na vratima u obliku šipke. Passat je za svoje vreme nudio sveobuhvatan niz bezbednosnih karakteristika, poput strukture karoserije i zone gužvanja te opcionog ABS-a.
Italijanska kuća “478hp Vintage & Cool Cars” iz Salerna ponudila je izvanredno očuvani limuzinski VW Passat B3, koji je prvi put registrovan u septembru 1991. Tokom skoro 35 godina je Passat B3 prešao 55.000 kilometara. Nalazi se u izvanrednom stanju, trgovac tvrdi da su mehanika i motor savršeni, limarija i unutrašnjost kao novi, gume tek zamenjene. To nije sve: prethodni vlasnik bio je nepušač.
Ispod poklopca motora je robusni 4-cilindrični benzinac s bregastom osovinom u glavi i Mono Jetronic ubrizgavanjem, motor koji iz 1.781 kubika razvija 90 KS i 142 Nm. Snagu na prednje točkove prenosi putem 5-stepenog manuelnog menjača. Na listi opreme nalaze se ABS i centralno zaključavanje, čemu treba dodatik metalik lak. Cena odličnog oldtajmera je 6.500 evra.
Izvor: Auto.ba
Foto: 478hp Vintage & Cool Cars