Ne tako davno izgledalo je da je kraj blizu za Škodu Fabiju zbog nadolazećih standarda emisije Evro 7. Ali ne samo da Fabia ostaje, već očekujemo i fejsliftovanu verziju ovog superminija, a render britanskog Auto Expressa pokazuje kako bi to moglo da izgleda (render možete pogledati OVDE).

 (Dalje)

Alfa Romeo u ponudu vraća vrstu automobila koja mu je ranije pomogla da se spase, moderni ekvivalent modelu 147, koji je svojevremeno osvojio nagradu za Evropski automobil godine.

 (Dalje)

Elektrifikacija je zahvatila automobilsku industriju, ali dok se trendovi na tržištu menjaju, čini se da gotovo svaki razgovor o vozilima visokih performansi završava spominjanjem baterija. Iako će i Nissanov sledeći GT-R verovatno prihvatiti određeni stepen elektrifikacije, kompanija je jasno dala do znanja da postoji granica koju još nije spremna da pređe.

 (Dalje)

Dodge Viper je bio jedan od poslednjih potpuno nefiltriranih američkih sportskih automobila. Dugačak nos, veliki V10 motor, brutalne performanse i vrlo malo kompromisa učinili su ga legendom, ali proizvodnja je završila još 2017. godine. Od tada Dodge nije imao pravi supersportski model koji bi stajao iznad svega ostalog u ponudi. Sada se to menja, stiže naslednik, ali neće nositi naziv Viper.

 (Dalje)

Cupra će u narednim godinama pustiti u proizvodnju svoj radikalni koncept sportskog SUV-a Tindaya, kao novi vodeći električni automobil koji će se suprotstaviti modelima kao što su BMW iX3 i Volvo EX60.

 (Dalje)

Patentna prijava iz Minhena je podstakla nagađanja da BMW razvija robusni luksuzni terenac baziran na klasičnoj šasiji s okvirom – tehnologiji koja stoji iza legendi poput G-klase, Jeep Wranglera i Ineosa Grenadiera. Bila bi to prava strateška promena za bavarskog proizvođača, koji se do sada gotovo isključivo oslanjao na samonoseće karoserije.

 (Dalje)

Stellantis planira da do 2030. godine lansira 110 novih i ažuriranih automobila, a među njima su i noviteti sa znakom Alfa Romea.

 (Dalje)

Foto: Evom

Jeftini električni automobili sa cenom do 15.000 evra trenutno su sveti gral industrije. Dok Evropa vodi grčevitu borbu sa invazijom iz Kine, jedan potpuno neočekivani igrač stiže iz našeg komšiluka. Evropski giganti poput Volkswagena i Renaulta lome glavu kako da naprave pristupačan auto na struju, a rešenje ove globalne jednačine možda nam donosi – Crna Gora!

 (Dalje)

Nissan Skyline je već sedam decenija simbol marke, barem u onom delu u kojem su važne sportske performanse. Nissan je objavio da se Skyline vraća.

 (Dalje)

Stellantis je danas potvrdio i dva nova modela za Maserati.

 (Dalje)

Fiat nam je omogućio prvi pogled na svoje nove krosovere Grizzly - veće verzije Grande Pande koje imaju za cilj da brendu obezbede mesto u ključnom evropskom C-segmentu.

 (Dalje)

Citroen je potvrdio oživljavanje čuvenog imena 2CV za svoj predstojeći električni gradski automobil od 15.000 evra, a istovremeno je najavio i njegov dizajn pre predstavljanja na salonu automobila u Parizu u oktobru.

 (Dalje)

Audi će predstaviti novi A2 e-tron na jesen 2026. godine, dopunjujući svoj portfolio potpuno električnom porodicom modela početnog nivoa u kompaktnoj klasi.

 (Dalje)

Škoda Octavia će uskoro dobiti hibridni pogon, a tehnički direktor Johannes Neft potvrdio je da kupci mogu očekivati i hibridnu i plug-in hibridnu verziju popularne porosične limuzine i Combi verzije.

 (Dalje)

Nakon Coupea i Barchette, italijanski Touring Superleggera sada najavljuje i Aperta (targa) verziju svog sportskog modela Veloce12 (baziran na Ferrariju 550 Maranello).

 (Dalje)