Osveženi Ferrari Purosangue gubi V12?

Pitanje svih pitanja je da li će ispod dugog prednjeg poklopca ostati atmosferski 6,5 litarski V12. Poput drugih proizvođača, i Ferrari pritiskaju sve strože emisijske norme, pa ne bi bilo nemoguće da 12-cilindraša zamene, recimo, elektrifikovanim V6 motorom kakav pokreće hipersportski F80. Poznavajući u kom smeru ide današnji svet automobila i da je ovo model koji je više od drugih u ponudi namenjen svakodnevnoj vožnji, ideja plug-in hibridnog sistema ne zvuči nerazumno.
Uz dovoljno veliku bateriju, SUV s prilično velikim električnim dometom bi omogućavao tihu vožnju kroz grad, a zatim moćne performanse na otvorenom putu i autoputu.
Međutim, postoji i poželjnije, alternativno rešenje. Šef Ferrarija, Benedeto Vinja, već je najavio predstavljanje dva nova modela do kraja ove godine, a iako nije otkrio više detalja, lako je zamisliti da se radi o dve varijante obnovljenog Purosanguea: postojeća 725 KS snažna V12 varijanta i još jedna, elektrifikovana s hibridnim V6 motorom. Kako god bilo i šta god pripremaju u Maranelu, dobro je znati da nas kroz nekoliko nekoliko meseci čekaju još dve nove Ferrarijeve premijere.
Izvor: Jutarnji.hr / Autoklub
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ferrari