2027 Pajero dolazi sa smelim novim dizajnom, ozbiljnim 4x4 pogonom i više premium kabinom. Novi Pajero usvaja uspravne, mišićave proporcije koje se očekuju od pravog off-road SUV-a. Njegovom karoserijom dominiraju snažne horizontalne linije, izraženi lukovi točkova i visoka, ravna hauba, što Pajeru daje primetno robusniji stav od svog prethodnika.
U vezi dimenzija, novitet je dugačak 4,9 metara, širok 1,9 metara i visok 1,9 metara, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,9 metara.
Snaga dolazi iz 2,4 litarskog turbo-dizel motora, koji proizvodi 204 KS i 480 Nm obrtnog momenta, uparenog sa novim osmostepenim automatskim menjačem.
Novi Pajero takođe kombinuje Super Select 4WD-II pogon sa sistemom Super-All Wheel Control. Vozači mogu da biraju između sedam režima vožnje: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand i Rock.
Udaljenost od tla dostiže 230 mm, dok je ugao prilaza 30,4 stepena, a ugao odlaska 25,8 stepeni.
Najveća transformacija je unutra. Mitsubishi je pomerio Pajero znatno više u viši segment sa modernom kabinom sa tri reda sedišta i sedam sedišta, izgrađenom oko široke digitalne kontrolne table. Centralni deo je par displeja od 14,3 inča integrisanih u monolitni panel. Mitsubishi je takođe oživeo jednu od najprepoznatljivijih karakteristika enterijera Pajera: trostruku instrument tablu.
Pajero je po navodima kompanije konstruisan da pruži autentične terenske performanse koje omogućavaju bezbednu i udobnu vožnju u različitim vremenskim uslovima i na putu. Simbolizujući ovu mogućnost, model ima Multi Meter, digitalni trostruki merač koji odaje počast kultnoj karakteristici popularizovanoj u prethodnim generacijama. Dizajniran da poboljša uživanje u terenskoj vožnji, Multi Meter pruža širok spektar informacija, uključujući nadmorsku visinu, smer kompasa, temperaturu okoline, uglove nagiba i raspodelu obrtnog momenta levo-desno. Ove karakteristike omogućavaju vozačima da prate stalno promenljive uslove vožnje i dinamiku vozila u realnom vremenu.
Bez obzira da li se kreću strmim usponima, krivudavim planinskim putevima, uskim i neravnim šumskim stazama, neravnim kamenitim terenom ili blatnjavim uslovima nakon jake kiše, sistem prikazuje informacije u realnom vremenu koje pomažu vozačima da održe samopouzdanje i kontrolu u različitim prirodnim okruženjima širom sveta.
Vrhunski materijali, akustično staklo, ventilirana sedišta i trozonska klima dodatno ističu pozicioniranje modela.
Takođe je dostupan i audio sistem Dynamic Sound Yamaha Ultimate sa 12 zvučnika, dok se drugi red sedišta može pomeriti za 150 mm kako bi se poboljšao prostor za putnike i pristup trećem redu.
Potpuno novi Pajero će se proizvoditi na Tajlandu i tamo će prvo biti lansiran, a zatim u Japanu i Australiji. Od sredine 2027. godine, Mitsubishi planira da proširi prodaju na približno 100 zemalja, uključujući tržišta u ASEAN-u, Latinskoj Americi i na Bliskom istoku.
Stari Pajero je inače prestao da se proizvodi na prekomorskim tržištima 2021. godine, pa je ovo njegov prvi povratak na globalno tržište u poslednjih pet godina.
Prvi put lansiran 1982. godine, Pajero je razvijen kao rekreativno vozilo (RV, sada široko poznat kao SUV) sa novim konceptom koji je kombinovao terenske performanse vozila sa pogonom na sva četiri točka (4WD) sa udobnošću putničkog automobila. Kroz četiri generacije, model je postao jedan od najznačajnijih cross-country SUV vozila Mitsubishi Motorsa, sa kumulativnom globalnom prodajom od preko 3,25 miliona jedinica u preko 170 zemalja i regiona širom sveta.
Pajero je počeo da se takmiči na Dakar reliju - najzahtevnijem reliju na svetu - 1983. godine, obezbedivši ukupno 12 pobeda, uključujući sedam uzastopnih. Zahvaljujući ovim dostignućima, model je stekao reputaciju za nenadmašne terenske performanse, stabilnost upravljanja i dokazanu izdržljivost kao cross-country SUV, zasluživši poverenje kupaca širom sveta.
Novi Pajero je baziran na izuzetno robusnom okviru pikapa Triton, sa specifičnim razvojem kabine i prednjeg i zadnjeg vešanja. Pruža ne samo izvanredne terenske sposobnosti već i prefinjenu i udobnu vožnju.
Potpuno novi Pajero je razvijen kao novi vodeći model koji otelotvoruje avanturistički duh Mitsubishi Motorsa i odlučnost da se suoči sa izazovima.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs