Iako je iz Porschea ranije stigla najava da će novu generaciju Serije 718 pokretati samo elektromotori, prema novim informacijama pojedinih britanskih medija izgleda da ipak neće biti tako.

 (Dalje)

Mitsubishi je pre nekoliko godina prepravio Renault Clio pete generacije u novi Colt. Međutim, istovremeno sa nedavnim lansiranjem potpuno novog Clija šeste generacije, Mitsubishi je najavio da neće pripremati novu generaciju za svoj model iz B segmenta. Mitsubishi će se naime u budućnosti više fokusirati na SUV-ove i crossovere.

 (Dalje)

Fiat trenutno testira Pandu Fastback pod kamuflažom, i na osnovu najnovijih špijunskih fotografija veruje se da će izgledati veoma slično ovim renderima.

Potpuno novi električni hečbek BMW i1 za 2027. godinu usvojiće BMW-ov dizajnerski jezik Neue Klasse i na osnovu najnovijih špijunskih fotografija, veruje se da će izgledati veoma slično ovim renderima.

Škoda je najavila skori dolazak posebnog sportskog izdanja modela Fabia s oznakom 130, a čija će premijera biti održana 7. oktobra. Oznaka "130" ne dolazi slučajno, već je veza s legendarnim modelom Škoda 130 RS iz 1970-ih, jednim od najuspešnijih trkačkih i rally automobila u istoriji marke.

 (Dalje)

Dacia je danas sa jednom teaser slikom najavila novo vozilo koje će biti predstavljeno u ponedeljak 6. oktobra.

 (Dalje)

Bentley Continental GT će uskoro dobiti novu verziju, za koju se očekuje da će ponovo nositi oznaku Supersport.

 (Dalje)

Kao što smo već više puta pisali, Fiat radi na nekoliko novih modela. Poslednjih meseci, izvršni direktor brenda sa sedištem u Torinu, Olivije Fransoa, najavio je da će tri nova vozila debitovati u roku od 18 meseci. To su Giga Panda, novi Fastback i pikap Grande Panda.

 (Dalje)

Pojavila se prva slika koja otkriva kako će izgledati Teslin dugo očekivani početni Model Y, koji će biti lišen mnogih karakteristika koje definišu njegove skuplje verzije.

 (Dalje)

Razvoj sportskog automobila od nule predstavlja ogroman izazov za proizvođače. Takvi projekti zahtevaju jedinstvene delove i inženjerska rešenja za modele koji se ne prodaju u velikim količinama, zbog čega je gotovo nemoguće postići isplativost. Da bi se pokrili visoki troškovi ulaganja, cena automobila mora da bude visoka, što može da odbije kupce u ionako malom tržišnom segmentu.

 (Dalje)

Genesis je još na prošlogodišnjem Goodwood festivalu brzine potvrdio da će prvi automobil iz njihovog novog podbrenda Magma biti lansiran u drugoj polovini 2025. godine, a u međuvremenu su objavljeni i neki novi detalji.

 (Dalje)

Nakon dve decenije od prestanka proizvodnje na scenu bi mogao da se vrati kultni model

Bio je najmanji i najjeftiniji Volkswagen, a mnogi su ga voleli zbog izuzetne štedljivosti, posebno verzije 3L koja je trošila manje od 3 l/100 km, i to dizela. Sada bi Lupo trebalo da dobije zeleni prefiks, kao najjeftiniji električni Volkswagen. Premijera električnog gradskog automobila nemačke marke je zakazana za 2027. godinu, a njegova početna cena u Evropi neće prelaziti 20 hiljada evra.

 (Dalje)

Mercedesova G klasa je prošla put od rasnog terenca do luksuznog statusnog simbola, a na tom putu nije srela ozbiljnu konkurenciju. Toga su itekako svesni u korejskom koncernu. Hyundai ima luksuznu podmarku Genesis koja se pokazala kao odličan poslovni potez. BMW je već najavio da želi svojeg konkurenta G klasi, a sada se prema izveštajima i Genesis želi uključiti u tu igru.

 (Dalje)