Dizajn E24 je potpisao Paul Bracq: coupe se mogao pohvaliti velikim prtljažnikom zapremine 413 litara, a zanimljivo da su prvi primerci bilo sastavljeni u fabrici Karmann.
U početku su bila dostupna dva modela: 630 CS (Coupé Sports) i 633 CSI (Coupé Sports Injected). Jedan takav primerak prve serije – BMW 633 CSI – u ime privatnog vlasnika je oglasila auto kuća Auto Zitzmann GmbH iz nemačkog Nirnberga. Reč je o automobilu dužine 4.755 mm, proizvedenom u februaru 1977. godine, vozilu koje je za nepunih pola veka prešlo samo 56.200 kilometara.
Ovo vozilo impresionira svojim originalnim, pedantno održavanim stanjem i malom kilometražom, objašnjava prodavac i dodaje spisak opreme na kojem se nalaze 14-inčne aluminijumske felne, električni podizači prozora, radio kasetofon, svetla za maglu, podesivi pretinac za rukavice, lampa za čitanje u pretincu za rukavice… BMW poseduje registraciju istorijskog vozila (H-Zulassung).
Ispod poklopca motora je redni 6-cilindraš zapremine 3.210 kubika, koji uz pomoć Bosch L-Jetronic ubrizgavanja razvija 200 KS i 285 Nm. Snagu na zadnje točkove prenosi 4-stepeni manuelni menjač. BMW 633 CSI do “stotke” ubrzava za 7,9 sekundi i razvija maksimalnih 215 km/h, uz prosečnu potrošnju od oko 11 litara na 100 km. Sjajne performanse za automobil težine skoro 1,5 tonu.
Iako visoka, cena od 39.900 evra čini se realnom.
Izvor: Auto.ba
Foto: Auto Zitzmann GmbH