Kako podseća Carscoops, Audi je pre nekoliko godina smislio plan po kome bi automobili na benzin i dizel nosili neparne brojeve, a električna vozila parne. Ali proizvođač automobila sada priznaje da to ipak nije bio tako genijalan trenutak i nagoveštava da bi klasična oznaka A4 uskoro mogla da se vrati iz izgnanstva u automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

 (Dalje)

Nemački industrijski gigant Bosch potvrdio je planove za ukidanje 20.000 radnih mesta nakon što se profit kompanije prošle godine skoro prepolovio. Ovaj potez naglašava sve veći pritisak na nekada dominantni nemački proizvodni sektor i povećava pritisak na političare u Berlinu da pronađu rešenje.

 (Dalje)

Porsche bi navodno mogao da ukine svoje električne projekte 718 Cayman i Boxster.

 (Dalje)

Kina je godinama za Porsche izgledala kao nezaustavljiv motor rasta, ali sada je upravo to tržište ono koje vuče nadole prodajne rezultate brenda.

 (Dalje)

* Petomilionito vozilo sišlo je sa proizvodne trake u Hyundai fabrici u Nošovicama - Tucson Hybrid u specijalnoj GO Czech ediciji.
* Od 2020. godine proizvedeno je više od 650.000 elektrifikovanih vozila, koja danas čine više od polovine ukupne proizvodnje u Nošovicama.
* Hyundai nastavlja da investira u automatizaciju i održivost svojih proizvodnih procesa.

U četvrtak, 29. januara, kompanija Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) proizvela je svoj petomilioniti automobil. Ovaj značajan jubilej simbolično potvrđuje dugoročnu stabilnost, tehnološku zrelost i snažnu poziciju fabrike u Nošovicama u okviru evropske automobilske industrije.

 (Dalje)

Planovi Evropske unije da tržište novih automobila do 2035. pretvori u monopol električnih vozila deluju kao da ne idu u dobrom pravcu, ali je promena kursa neminovna. Ključne reči postaju „vrlo mali“ automobili, a cilj je stvaranje novog, jeftinijeg masovnog tržišta električnih vozila.

 (Dalje)

Lexus je zvanično potvrdio da će prestati sa proizvodnjom LC kupea i kabrioleta sa V8 motorom nakon modelske 2026. godine.

 (Dalje)

U ogromnoj fabrici smeštenoj u podnožju planina prekrivenih snegom, sofisticirana montažna linija koju pokreće 690 robota i armija ljudskih radnika transformiše čelične karoserije u gotova vozila. Glavna evropska proizvodna baza Kije u Žilini, Slovačka, predstavlja ogromnu investiciju od 2,5 milijarde evra.

 (Dalje)

Maroko napreduje s makroprojektom u automobilskoj industriji vrednim 750 miliona evra i fabrikom sposobnom za proizvodnju 19 miliona guma godišnje

Maroko je preduzeo odlučan korak prema učvršćivanju svoje pozicije kao nova sila automobilske industrije na Mediteranu. S evropskim finansiranjem, agresivnom državnom strategijom i otvaranjem najveće fabrike guma u Africi, severnoafrička zemlja se već pojavljuje kao direktna pretnja španskom automobilskom sektoru, kako u proizvodnji vozila, tako i u ekosistemu komponenti.

 (Dalje)

Ford je razgovarao s kineskim proizvođačem električnih vozila Xiaomijem o osnivanju zajedničkog poduzeća za proizvodnju električnih vozila u SAD-u, piše Financial Times, pozivajući se na ljude upoznate s tim pitanjem.

 (Dalje)

Stručnjaci na Islandu smislili su neočekivano rešenje za vozače koji se bore sa ledom i kondenzacijom na vetrobranskim staklima uz pomoć krompira i luka. Ova metoda obećava smanjenje uticaja niskih temperatura na stakla automobila.

 (Dalje)

Xiaomi je najavio da neće zvanično početi da prodaje svoje automobile u Evropi do 2027. godine, ali postoje i drugi načini da nabavite SU7 i YU7. Direktan uvoz je jedan od njih.

 (Dalje)

Evropski standard o kvalitetu izduvnih gasova Euro 7 stupa na snagu 2027. godine i menja pravila igre za snažne automobile. BMW M je reagovao blagovremeno: optimizacije za BMW M5 počinaju u martu 2026, a za BMW XM Label u aprilu 2026. To znači da će modeli koji se prodaju u EU i u zemljama koje prate EU directive, u potpunosti ispunjavati nove zahteve.

 (Dalje)

Audi je poznat po tome što razmišlja van okvira, ali neće ići toliko daleko da napravi pikap.

 (Dalje)

Chevrolet otvara vrata fabrike i nudi iskustvo koje se retko viđa u modernoj automobilskoj industriji. Kupci novih modela Corvette Z06, ZR1 i ZR1X će moći da učestvuju u sastavljanju vlastitog motora, i to na samom mestu gde Corvette nastaje, u Performance Build Centeru u Bouling Grinu, u saveznoj državi Kentaki.

 (Dalje)