Nemački proizvođači automobila su povećali svoj tržišni udeo u Evropi prošle godine, pokazali su podaci iz industrije.

 (Dalje)

Prodaja američkog giganta u proizvodnji električnih vozila (EV) Tesle u EU pala je za 37,9 odsto u 2025. godini na godišnjem nivou, prema podacima koje je objavilo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).​​​​​​

 (Dalje)

Foto: Derbyshire Roads Policing Unit

Nekima je vozački ispit lagan i polože ga iz prvog pokušaja, ali drugi se s njim muče, ponekad moraju da ga ponavljaju više desetina puta. Kako bi ga izbegli, neki pribegavaju prekršajnim radnjama, a brojke prikupljene u Velikoj Britaniji tokom 2025. pokazuju da ima mnogo pokušaja izigravanja propisa.

 (Dalje)

U nastojanju da adekvatno odgovore na neočekivano veliku količinu narudžbina za novi električni SUV iX3, u Minhenu su odlučili da pre planiranog uvedu i treću smenu u mađarskim proizvodnim pogonima, pa će proizvodnja automobila koji je premijerno predstavljen na Sajmu automobila u Minhenu (u septembru prošle godine) trajati 24 sata i neće se smanjivati ni u danima vikenda.

 (Dalje)

Benzinski motori, za koje se činilo da im se bliži kraj, ponovo će zauzeti centralno mesto u ponudi kompanije Fiat. Vodeći italijanski proizvođač automobila u februaru započinje prve isporuke modela Grande Panda sa benzinskim motorom i manuelnim menjačem. Ovaj dugo očekivani model, za koji se prvobitno mislilo da neće ni biti proizveden, na kraju je najavljen u septembru kada su otvorene i porudžbine.

 (Dalje)

Audi menja način na koji pravi automobile. Umesto da se oslanja na lokalne računare u halama, kompanija prebacuje kontrolu proizvodnih sistema u cloud. To nije samo tehnološki eksperiment. To je strateški pomak koji menja efikasnost, sigurnost i brzinu uvođenja novih funkcija.

 (Dalje)

Globalna potražnja za električnim vozilima je porasla za 20 posto, dok je u Evropskoj uniji ostvaren istorijski rezultat: prodaja električnih automobila je prvi put premašila prodaju onih na benzinski pogon.

 (Dalje)

BMW snažno gura električnu ofanzivu kroz novu strategiju Neue Klasse, ali istovremeno poručuje da veliki benzinski motori još nisu za otpis. Uprkos sve glasnijim pričama o kraju klasičnih agregata, Nemci potvrđuju da V8 i V12 motori ostaju važan deo ponude.

 (Dalje)

Kada je Lancia predstavila novi Ypsilon u februaru 2024. godine, to je bio prvi novi model brenda u poslednjih 13 godina, i to onaj za koji se očekivalo da će imati pozitivan uticaj na prodaju. Međutim, prodaja je nastavila da pada čak i nakon lansiranja ovog noviteta, navodi Motor1.

 (Dalje)

Strane automobilske marke nestaće iz Kine u sledeće četiri godine, tvrdi analitičar Xiao Feng. Veliko tržište je postalo noćna mora za divove poput Mercedesa, Audija i Porschea. Tehnološki razvoj lokalnih proizvođača je sada toliko brz da se zapadni divovi potpuno potiskuju iz zemlje.

 (Dalje)

Francuski proizvođač automobila Renault pozdravio je danas odluku o postizanju trgovinskog sporazuma između Evropske unije (EU) i Indije, ocenjujući da će to ojačati njegovu strategiju razvoja na indijskom tržištu.

 (Dalje)

Prodaja vozila na tečni naftni gas (LPG) u Evropi je porasla za 10 posto u 2025. godini, jer je tržišni lider Renault Group, predvođen Dacijom, proširio LPG ponudu. Niži porezi na LPG u poređenju s benzinskim modelima na tržištima uključujući Italiju, Španiju i Francusku su podstakli potražnju.

 (Dalje)

Foto: Tesla

Električni automobili se često predstavljaju kao dugoročno racionalno rešenje. Niska cena punjenja, malo pokretnih delova i tiha vožnja zvuče kao idealna kombinacija, barem dok sve funkcioniše kako treba. Međutim, kada se dođe do najskuplje stavke na vozilu, baterije, računica se može vrlo brzo okrenuti naglavačke.

 (Dalje)

JLR je demantovao izveštaje da će ponuditi opciju produženja dometa ili hibridnog pogonskog sklopa za dugo najavljivani Jaguar Type 00 – a visoki izvor je za britanski Autocar nazvao tu ideju „besmislicom“.

 (Dalje)

Aukcijska kuća Barrett-Jackson je prodala jedan od najfascinantnijih primeraka Forda GT ikada napravljenih, koji je ujedno i jedan od najfrustrirajućih. Ovo nije superautomobil za izložbeni salon niti dragulj čuvan u garaži, nego je reč o razvojnom prototipu koji je prethodio drugoj generaciji modela GT.

 (Dalje)