Prošlo je više od dve decenije otkako je Bugatti Veyron redefinisao industriju superautomobila, a kompanija sada putem svog odeljenja La Maison Pur Sang može sveobuhvatno da obnovi i modernizuje stare primerke Veyrona. Upravo je to urađeno s automobilom koji je premijerno predstavljen prošle nedelje u Montereju i prikladno je nazvan La Maison Pur Sang Veyron 20 Years.

Da bi ovaj Veyron uveo u moderno doba, Bugatti je obnovio spoljašnjost u kombinaciji crvene boje Rouge Rembrandt, koja je razvijena za model Tourbillon, i boje Petrol Blue, preuzete s Chirona. Bugatti je takođe dizajnirao novu 3D mrežastu masku za prepoznatljivu rešetku u obliku potkovice, kao i nove usisnike vazduha napred, sa strane i pozadi.

Tu su i nove felne. Kao što je poznato, set felni s gumama je namenski razvijen za Veyron. Zbog sila koje se stvaraju pri najvećoj brzini automobila, gume su morale da budu zalepljene za naplatke, tako da su zamene bile izuzetno skupe. Bugatti je ovaj problem rešio kod Chirona, a zamena guma je mnogo jeftinija. Ovaj Veyron sada ima veće naplatke od 20 i 21 inča nego što ih je prvobitno imao, što znači da može da koristi i gume istih dimenzija kao Chiron.

Francuski proizvođač automobila je opsežno radio i na unutrašnjosti ovog Veyrona. Ona uključuje posebne Mocassin šavove na upravljaču i ručici menjača, kao i poseban amblem povodom 20. godišnjice Veyrona. Tu je i potpuno nova koža u celoj kabini, kao i centralna konzola sa završnom obradom Côte de Genève, uzorkom pruga nalik talasima koji se obično može pronaći samo na skupocenim satovima.

"Zahvaljujući neograničenoj kreativnosti i vrhunskom znanju zanatlija koji rade u sedištu našeg brenda u Molshajmu, možemo pretvoriti snove kupaca u stvarnost. Kao što često kažemo, moć je u sitnim detaljima, bilo da je reč o novim felnama, tehnologiji guma, poboljšanjima unutrašnjosti ili savremenim pogodnostima", rekao je Aleksis Ploiks, direktor postprodaje i korisničke podrške u Bugattiju.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: Bugatti