Izvoz automobila ruši rekorde, uvoz u slobodnom padu

Kineska automobilska industrija doživljava snažan izvozni uzlet, ali kada je u pitanju uvoz, stvari stoje potpuno drugačije. Tokom prvih pet meseci 2025. godine iz Kine je izvezeno čak 2,83 miliona vozila, što predstavlja rast od 16 posto u odnosu na prošlu godinu. Samo u maju je izvezeno 682.000 automobila, što je 20 posto više nego lane.

 (Dalje)

Ram je prošlog meseca najavio povratak 5,7 litarskog HEMI V8 motora, počevši od modela Ram 1500 za 2026. godinu. U međuvremenu je proizvođač automobila saopštio da je primio preko 10.000 porudžbina za ovaj model u prvih 24 sata nakon što je najavio njegov povratak.

 (Dalje)

U Bentleyu očigledno važi pravilo: ako imate bujnu maštu i platite dovoljno – nebo je granica. A sada saznajemo da to važi i za, verovali ili ne, kamionet.

 (Dalje)

Samo 15 od trenutnih 129 brendova električnih i plug-in hibridnih automobila u Kini ostaće finansijski održivo do 2030. godine zbog žestoke konkurencije, prema izveštaju konsultantske firme AlixPartners.

 (Dalje)

Trokraka zvezda izveštava da je potražnja za njegovom električnom limuzinom CLA jaka, a šef proizvodnje Joerg Burzer opisuje priliv narudžbina kao ohrabrujući. Toliko da će kompaktni luksuzni automobil kasnije ove godine ući u proizvodni raspored u tri smene da bi pratio visoki broj narudžbina.

 (Dalje)

Ljubitelji luksuznih automobila u prvoj polovini ove godine potrošili su nešto više od tri miliona evra na 10 najskupljih modela uvezenih u Srbiju. Na listi je samo pet brendova, a najviše su kupovani Ferari i Porše (po tri komada). Tu su i dva Bentlija i po jedan Mercedes i BMV.

 (Dalje)

Emocije su ključni deo AMG iskustva, a ovaj nemački brend namerava da ih osigura i u slučaju svojih električnih vozila pomoću pažljivo osmišljene simulacije.

 (Dalje)

Foto: Huawei/Ilustracija

Huawei je podneo patent za hemiju baterija u čvrstom stanju koji dolazi s nekim zanimljivim najavama.

 (Dalje)

Kinesko stezanje izvoza retkih zemnih elemenata, teško dostupnih industrijskih metala, ključnih komponenti u električnim vozilima, moglo bi da izazove još jedan veliki poremećaj u globalnoj automobilskoj industriji. Tako kaže izveštaj konsultantske kuće BMI.

 (Dalje)

Primena ključnih odredbi Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila koje se odnose na merenje izduvnih gasova, stepena ovalnosti diskova i priključke za pritisak vazduha ponovo je odložena, do 5. jula 2027. godine. Iako smo sigurni da postoji veliki broj vozača koji će odahnuti zbog ove informacije, ne možemo a da ne postavimo pitanje: Zašto nadležni pune četiri godine ne nalaze način da sprovedu promene koje su sami inicirali, odnosno zašto se donose propisi čija je primena u praksi, najblaže rečeno, upitna?

 (Dalje)

Nissan je postigao novi proizvodni rekord s 700.000 proizvedenih SUV modela Murano u Sjedinjenim Američkim Državama. Ukupan broj uključuje proizvodnju u fabrici Kanton u Misisipiju, gde se vozilo proizvodilo od 2014. do 2020. godine, te u trenutnoj fabrici Smirna u Tenesiju.

 (Dalje)

U vremenu kada se sve više raspravlja o električnoj mobilnosti i infrastrukturi za punjenje, Rainer Zietlow, osmostruki Ginisov rekorder, kreuneo je na misiju dokazivanja da električna vozila ne samo da mogu stići bilo gde - već mogu obići celi svet.

 (Dalje)

Zbog utvrđenog sigurnosnog rizika, Folksvagen povlači preko 16.000 automobila širom sveta.

 (Dalje)

Prodaja je katastrofalno mala

Tesla je u svom izveštaju o isporukama potvrdila da je prodaja modela Cybertruck pala na otprilike 5.000 jedinica po kvartalu, što znači da se trenutno prodaje tempom od oko 20.000 vozila godišnje, a što je daleko ispod planiranog kapaciteta proizvodnje od više od 250.000 jedinica godišnje.

 (Dalje)

Da bi potrošnja goriva bila niža, sistem mora da reguliše unutrašnju temperaturu što je samostalnije moguće.

 (Dalje)