U stvari nije reč o potpuno originalnom razvoju. Novi obični Jetour X90 je nastavak benzinskog Jetoura X70L, lansiranog pre 12 meseci. Crossover s višim indeksom razlikuje se od originalne “70-ke” po dizajnu prednjeg dela. Jetour X90 ima tradicionalno oblikovane farove umesto vertikalnih jedinica, jedinstvenu masku hladnjaka s vertikalnim klinovima umesto horizontalnih šipki i jedinstveni branik. Zadnji deo je ostao nepromenjen.
Unutrašnjost “90-ke” takođe odražava X70L, s izuzetkom novog volana koji ima originalni dvokraki dizajn. U kabini su odvojeni ekrani instrument table (10,25 inča) i multimedijalnog sistema (15,6 inča), dvospratni centralni tunel, čiji gornji deo sadrži bežičnu ploču za punjenje i izložene držače za čaše. Ručica za menjanje brzina je postavljena na volanu. U višim nivoima opreme, multimedijalni tablet se može naginjati levo ili desno.
Premium paketi opreme Jetoura X90 takođe uključuju grejana, ventilirana i masažna prednja sedišta, sklopivi sto na suvozačevom sedištu, širokougaone kamere i adaptivni tempomat. Crossover je dostupan u konfiguracijama s pet ili sedam sedišta. Novi Jetour X90 je dugačak 4.830 mm, čime je za 20 mm nadmašio donora X70L. Ostale dimenzije su identične: širina 1.930 mm, visina 1.705 mm, međuosovinsko rastojanje 2.820 mm. Točkovi su u veličinama od 18, 19 ili 20 inča.
Jetour X70L deli tehnologiju s Jetourom X70L i nudi se s izborom dva benzinska motora. Osnovni 1,5 litarski 4-cilindrični benzinac s turbopunjačem (184 KS) uparen je sa 7-stepenim automatskim menjačem s dvostrukim kvačilom. Alternativa je 2,0 litarski turbobenzinac (254 KS) u kombinaciji sa standardnim 8-stepenim automatikom. Pogon je isključivo na prednje točkove. Novi Jetour X90 koštaće između 122.900 i 159.900 juana (od 15.760 do 20.500 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Jetour