Analiza nemačkog ADAC-a pokazuje koliko su mali auti poskupeli tokom poslednjih deset godina. Najzanimljiviji podatak se pojavljuje kod modela s benzinskim motorom. ADAC procenjuje da je prosečna cena novog malog automobila u Nemačkoj tokom 2026. godine 24.117 evra. Pre tačno deset godina (2016.) ta ista kategorija je imala prosečnu cenu od 13.557 evra. Dakle, za deset godina, cena je narasla za gotovo 80 posto.
I ponuda je manja
Poskupljenje nije jedina promena. Ponuda se takođe znatno smanjila i ADAC ove godine broji 46 modela sa SUS motorom unutar kategorije malih automobila. Evropsko tržište je poslednjih godina svedočilo nestanku brojnih poznatih imena. Između ostalog, prestali su da se prodaju Citroen C1, Peugeot 108, Seat Mii, Škoda Citigo i Mitsubishi Space Star.
Nestala je i Ford Fiesta, jedan od najpopularnijih malih automobila tokom decenija, čija evropska proizvodnja je završila 2023. godine.
Najbolji primer koliko su mali auti postali skuplji je Opel Corsa. Pre 13 godina osnovna Corsa je koštala 11.980 evra, a danas košta 22.890 evra, otprilike 11.000 evra više. To je povećanje cene od čak 94,8 posto!
Naravno, tehnologije i bezbednosni standardi su poboljšani tokom tog vremena, ali može li to zaista da opravda preterani rast cene?
Zašto su cene toliko porasle?
ADAC navodi nekoliko faktora, ali posebno ističe jedan vezan uz transformaciju malih automobila: količinu opreme koja dolazi serijski. Sistemi pomoći, povezivost, ekrani i elementi udobnosti koji su pre nekoliko godina bili rezervisani za više segmente sada su uobičajeni i kod osnovnih modela.
Nemački stručnjaci smatraju da postoji prostor za smanjenje onih funkcija koje nisu potrebne svim kupcima. Njihov predlog je povratak jednostavnijoj filozofiji: mali auti ne moraju da imaju isti nivo opreme kao mnogo skuplji modeli. Na to se nadovezuju i troškovi razvoja i proizvodnje vozila koja moraju da zadovolje aktuelne tehničke i regulatorne zahteve.
Električni idu u suprotnom smeru
Slika se menja kada pogledamo male električne automobile. ADAC procenjuje da će njihova prosečna cena u 2026. iznositi 29.716 evra, što je oko 9 posto ispod nivoa zabeleženog 2024. godine.
Ponuda je takođe proširena na 37 modela, dok ih je pre deset godina bilo manje od deset. Ta promena ne znači da su električni auti jeftini, ali pokazuje da modeli na struju zauzimaju sve veći deo prostora koji su pre držali mali benzinci.
Izvor: Jutarnji.hr / ADAC
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Opel