Hyundai do 2030. planira veliku proizvodnu ofanzivu tokom koje će širom sveta predstaviti ili obnoviti više od 100 modela. Plan uključuje 58 predstavljanja u Severnoj Americi, 49 u Koreji, 41 u Evropi, 26 u Indiji i 22 u Kini. Pritom te brojke ne uključuju samo potpuno nove modele, već i obnovljene verzije postojećih.

 (Dalje)

Dreamovo automobilsko odeljenje se gasi jedva godinu nakon pokretanja, a brojke govore svoju priču. Kineski proizvođač usisivača je okupio tim za razvoj automobila od gotovo 1.000 ljudi za projekat takozvanog "raketnog automobila", a sada je ostalo samo nekoliko desetina zaposlenih koji treba da reše dugovanja i ugase kompaniju.

 (Dalje)

Nemački proizvođač automobila Volkswagen će u okviru novog programa štednje smanjiti broj radnih mesta u menadžmentu za 25 odsto, izjavio je danas izvršni direktor kompanije Oliver Blume.

 (Dalje)

Generalni direktor Lamborghinija nije zabrinut zbog novih konkurenata među super automobilima od strane kineskih proizvođača automobila, barem ne još.

 (Dalje)

Kineska automobilska industrija već godinama iznenađuje brzinom razvoja, ali najnovije brojke zvuče gotovo nestvarno. Od početka januara do kraja maja 2026. na kinesko tržište je lansirano čak 542 modela, odnosno prosečno 3,6 dnevno.

 (Dalje)

Ford i Geely pretvaraju Fordovu fabriku u Valensiji u Španiji u centar zajedničkog poduhvata za vozila s niskim emisijama, uključujući kompaktni model iz porodice Bronco koji bi trebalo da stigne 2028. godine. Automotive News je nedavno objavio dodatne detalje o tehničkoj saradnji, nakon zvanične najave zajedničkog poduhvata u julu 2026. godine.

 (Dalje)

Prodaja električnih automobila je ubrzala u julu na većini evropskih tržišta, podstaknuta visokim cenama goriva, državnim subvencijama i sve većom ponudom cenovno pristupačnijih modela, pokazali su podaci dostavljeni Reutersu.

 (Dalje)

S obzirom na to koliko se često menjaju propisi o emisijama i potrošnji goriva, teško je sa sigurnošću reći kakvi će pogonski sklopovi pokretati superautomobile i hiperautomobile budućnosti. Ono što se neće promeniti jeste važnost aerodinamike, a novi Ferrarijev patent pokazuje u kojoj meri kompanija želi da kontroliše strujanje vazduha na svojim vozilima nove generacije.

 (Dalje)

Deonice kineskog proizvođača električnih vozila Xpenga pale su u utorak u Hong Kongu za više od 9% nakon što je kompanija objavila slabiju od očekivane prognozu za isporuke u trećem tromesečju, uprkos tome što je njena poslovna jedinica za robotiku osigurala procenu od preko 6,3 milijarde dolara u krugu finansiranja.

 (Dalje)

Sindikati Folksvagena (Volkswagen) upozoravaju da bi kompanija mogla da ukine do 140.000 radnih mesta, uključujući već dogovorena smanjenja, dok se istovremeno zaoštravaju odnosi između menadžmenta i predstavnika radnika.

 (Dalje)

Leto donosi veliku prekretnicu za torinskog giganta. Iz pogona kompanije Stellantis u Kenitri, u Maroku, zvanično su sišli prvi primerci novih aduta u C segmentu - Fiat Grizzly i Grizzly Fastback. Italijanski proizvođač ovim modelima pravi ključni iskorak iz kategorije malih gradskih vozila ka prostranim, porodičnim SUV automobilima spremnim za duža putovanja.

 (Dalje)

Nakon što su novinari nemačkog Auto Motor und Sporta konfigurisali novu C Klasu uz dodatak nekoliko opcija, ostali su iznenađeni činjenicom da model u karavskom izdanju može da košta skoro 112.000 evra. Za taj novac je pre desetak godina mogla da se kupi veoma dobro opremljena S Klasa.

 (Dalje)

U BMW-ovoj viziji, glasovne i dodirne komande su budućnost, dok fizičke kontrole postaju stvar prošlosti.

 (Dalje)

Korišćenje klima uređaja leti uglavnom manje smanjuje domet električnog automobila nego korišćenje grejanja zimi.

 (Dalje)

U vremenu kada gotovo svi proizvođači prelaze na hibride, elektronsko ubrizgavanje, turbine i složene sisteme obrade gasova, Toyota još uvek proizvodi jedan izuzetno jednostavan dizelski motor kodnog naziva 1HZ. Dizel stare škole ugrađuje se u Land Cruiser Serije 70.

 (Dalje)