Kompanija je svoje planove predstavila na događaju CEO Investor Day. Mnogi od tih modela ipak će biti potpuno novi proizvodi, a Hyundai planira da uđe i u tržišne segmente u kojima do sada nije bio prisutan.
Prvi noviteti stižu uskoro. Među njima su potpuno nova Elantra (Avante), Ioniq 3, novi Tucson i Tucson Hybrid, prvi Santa Fe EREV (Extended Range Electric Vehicle), potpuno novi električni SUV A-segmenta za Indiju, novi globalni SUV B-segmenta te još jedan potpuno novi SUV B-segmenta namenjen Evropi.
Još nije poznato da li je potonji u stvari naslednik aktuelnog Bayona. Poznato je tek da pripada B-segmentu, odnosno klasi u kojoj su Volkswagen Polo i Hyundai i20.
Potpuno novi Tucson na prva tržišta stiže do kraja godine. Tucson je, s više od 10 miliona prodatih primeraka, najuspešniji Hyundaijev model na globalnom nivou.
Novi Santa Fe EREV na tržište stiže u prvoj polovini 2027. godine, verovatno prvo u SAD-u. Hyundai očekuje ukupan domet veći od 600 milja, odnosno gotovo 1.000 kilometara. Koncept bi trebalo da spoji utisak svakodnevne vožnje električnim automobilom s rešavanjem problema dometa i punjenja. Proizvodiće se u SAD-u, u fabrici Hyundai Motor Manufacturing Alabama.
Hyundai namerava da se snažnije uključi i u tržišne segmente u kojima je danas slabije zastupljen. Ti segmenti čine oko 29 posto ukupne prodaje automobila i kompanija u njima vidi značajan potencijal za rast.
Među njima su vozila s konstrukcijom s odvojenim okvirom (body-on-frame), uključujući pickup srednje veličine, kao i laka privredna vozila.
Nove modele dobiće i Hyundaijeva sportska marka N. Kompanija i dalje cilja na godišnju prodaju od 100.000 N modela do 2030. godine.
Hyundai će do 2030. povećati globalni proizvodni kapacitet za 1.27 miliona vozila. Od toga se 500.000 odnosi na Severnu Ameriku, 320.000 na Indiju, 250.000 na CKD pogone, odnosno fabrike u kojima se vozila sastavljaju od kompleta delova, te 200.000 na Koreju.
U Koreji će povećanju doprineti i nova fabrika električnih vozila u Ulsanu, koja će uskoro biti otvorena.
Za evropsko tržište Hyundai planira da elektrifikovanom ponudom pokrije 85 posto tržišta, a među novitetima će biti pet potpuno novih SUV-ova i laka privredna vozila.
Kompanija do 2030. želi da poveća prodaju potpuno električnih vozila u Evropi na više od 420.000 primeraka godišnje. U 2025. ih je prodala 116.000.
Potpuno novi Ioniq 3 na tržište stiže ovog meseca. Nudiće domet od 500 kilometara i biće prvi automobil u Evropi opremljen sistemom Pleos Connect, infotainment platformom nove generacije za povezana vozila Hyundai Motor Grupe.
Hyundai će proširiti ponudu SUV-ova u Indiji, počevši s potpuno novim električnim SUV-om koji stiže u četvrtom tromesečju. Model je posebno razvijen i prilagođen indijskom tržištu, a biće opremljen infotainment sistemom nove generacije i sistemima pomoći vozaču nivoa 2.
Indija će dobiti i novi SUV srednje veličine sa SUS motorom.
Nova fabrika električnih vozila u Ulsanu će početi proizvodnju s modelom Genesis GV90. Nova "softverski definisana fabrika" koristiće 108 naprednih proizvodnih alata, sisteme veštačke inteligencije za kontrolu kvaliteta i inspekciju te AI agenta za proizvodnju.
U Kini Hyundai planira da promeni strategiju snažnijim oslanjanjem na lokalni dizajn, proizvodnju i partnerstva. Počevši s modelom Ioniq V, kompanija će kontinuirano predstavljati nove proizvode, među kojima će 2027. biti novi električni automobil i EREV.
Hyundai će koristiti lokalna partnerstva s tehnološkim firmama, nove dizajnerske pristupe i proširenu prodajnu mrežu da bi do 2030. postigao prodaju veću od 500.000 vozila.
Genesis je tokom prvih deset godina zabeležio snažan rast, a kumulativnu prodaju od milion vozila je dostigao brže nego ijedna druga luksuzna automobilska marka u istoriji. Sada ulazi u svoju drugu deceniju.
Potpuno novi GV90 biće vodeći model marke i trebalo bi da objedini ono najbolje što Genesis nudi u pogledu luksuza i tehnologije.
GV80 Hybrid, prvi hibridni model marke, na tržište stiže u četvrtom tromesečju. Početkom 2027. ponuda će biti proširena EREV SUV-om s ciljanim dometom većim od 1000 kilometara.
Genesis do 2030. želi da proširi poslovanje na više od 40 tržišta i dostigne godišnju prodaju od 350.000 vozila. Kao deo te strategije planira više od 270 prodajnih mesta širom sveta, odnosno 50 posto više nego danas.
Izvor: Index.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Hyundai / Genesis