Jedan od najčešće pominjanih primera je Jaecoo, marka u vlasništvu kineskog Cheryja, čiji modeli J5 i J7 su više puta upoređivani s Range Roverima. J7 je u delu automobilskih medija već dobio i nadimak 'Temu Range Rover'.
Ali u Range Roveru zbog toga, barem javno, ne pokazuju zabrinutost.
Globalni direktor Range Rovera Martin Limpert sada je otvoreno komentarisao kineske modele koji dizajnom podsećaju na njegove automobile, a reakcija je bila neočekivano mirna.
'Ako druge marke kopiraju naš dizajn, to je signal da je naš dizajn u svetu luksuza inspirativan', rekao je Limpert australijskim medijima. A zatim je dodao rečenicu koja će kineskim konkurentima verovatno posebno privući pažnju.
'Verovatno je to svojevrsna značka časti. Mi to shvatamo kao kompliment.'
Limpert pritom nije krio da Range Rover želi da zadrži vrlo jasnu distancu prema markama koje ga dizajnerski slede.
'Nama je važno ostati original i zato ćemo nastaviti da se razvijamo', rekao je.
Range Rover u svojoj poziciji vidi prednost koju novi kineski proizvođači ne mogu brzo da kupe ni velikim ulaganjima - istoriju marke, prepoznatljivost i reputaciju stvaranu decenijama.
Limpert tvrdi da kupci Range Rovera ne traže samo luksuzni SUV s mnogo opreme, nego marku s vrlo specifičnim statusom.
'Ljudi kupuju Range Rover jer žele najbolje od najboljeg i spremni su za to da plate dodatni novac', rekao je.
Dodao je da marka deluje 'iz pozicije snage', ističući britansko poreklo, dizajn i inženjersku tradiciju stvaranu kroz više od pet decenija i pet generacija Range Rovera.
Ali priča nije tako jednostavna da bi se kineske automobile moglo samo odbaciti kao kopije.
Carscoops ističe da su neki novi kineski modeli vrlo impresivni i da njihov tržišni rast više nije moguće ignorisati. Posebno dobro prolaze u nižim i srednjim cenovnim segmentima, gde kupce privlače bogatom opremom i odnosom cene i dobijenog.
Upravo tu leži najveća razlika.
Jaecoo J5 i J7 mogu vizuelno da podsećaju na Range Rover, ali se ne takmiče nužno direktno s njim po ceni, prestižu i pozicioniranju. To Range Roveru za sada ide u prilog.
Kupci luksuznih marki tradicionalno su veoma lojalni, a reputacija marke u tom delu tržišta često vredi gotovo jednako kao tehnologija i oprema automobila.
Drugim rečima, Range Rover veruje da automobil koji izgleda slično ne može automatski da ponudi ono zbog čega njihovi kupci plaćaju višestruko više.
'Temu Range Rover'
Najviše poređenja s Range Roverom izazvao je Jaecoo J7.
Reč je o SUV-u kineske Chery grupe koji svojim proporcijama, velikom maskom, ravnim linijama i ukupnim nastupom podseća na dizajnerski jezik Range Rovera.
Zbog toga mu se u automobilskim krugovima prilepio nadimak 'Temu Range Rover' - aluzija na kinesku internet prodavnicu poznatu po vrlo jeftinim proizvodima koji često podsećaju na skuplje originale.
Ali to očigledno ne vređa ljude u Range Roveru. Naprotiv, Limpert takvo poređenje pokušava da pretvori u potvrdu snage vlastitog dizajna.
Logika je jednostavna: Ako drugi pokušavaju da vas imitiraju, očigledno ste napravili nešto što žele da imaju.
U nižim segmentima kineski proizvođači već su pokazali da cena, tehnologija i količina opreme mogu vrlo brzo promeniti tržište. Ali Range Rover veruje da u samom vrhu tržišta još postoji nešto što ne može tako lako da se kopira.
Možete kopirati liniju krova. Možete napraviti sličnu masku. Možete ponuditi više ekrana i nižu cenu. Ali istoriju marke, reputaciju i status koji se gradio više od pola veka - to je puno teže preslikati. I upravo na to Range Rover za sada računa.
Izvor: Tportal.hr / Carscoops.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Range Rover / Jaecoo