

Rat u Iranu, blokada Ormuskog moreuza, skok cena goriva i novih automobila donose nova pravila širom Evrope. Kupci sve češće posežu za starijim vozilima, kojih je sve manje, a ta vozila više nisu tako jeftina kao nekad, jer su nova sve skuplja i teže dostupna.

Povratak legende na obalu jezera Komo
Na prestižnom Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, održanom od 15. do 17. maja u Ćernobiju, publika i stručni žiri doživeli su spoj tradicije i budućnosti. Pod sloganom „Future needs Heritage“, događaj je okupio najlepše primerke automobilske istorije, od ranih pionira do futurističkih prototipova. U centru pažnje našao se jedinstveni BMW 328 „Bügelfalte“ iz 1937. godine, koji je poneo titulu „Best of Show“ i osvojio Trofeo BMW Group.


Povratak Ford Fieste
Tokom sastanka sa evropskim dilerima i partnerima u Salcburgu, Ford je predstavio ambiciozan trogodišnji plan: sedam novih vozila, digitalni ekosistem za preduzeća i globalnu platformu brenda pod nazivom „Ready-Set-Ford“, izgrađenu oko rada, performansi i avanture.


Fabričke preporuke postoje, ali mehaničari ih često gledaju s rezervom. I imaju dobar razlog za to.



Foto: CarNewsChina, YouTube
Kineski automobilski gigant BYD nastavlja da pokazuje koliko ozbiljno želi da dominira tržištem elektrifikovanih vozila. Njegovi novi SUV modeli Bao 5 i Bao 8 Flash Charge Edition donose tehnologiju koja više podseća na koncept automobile nego na serijske modele.


Globalna automobilska industrija prolazi kroz istorijsko prestrojavanje dok evropski proizvođači, suočeni sa padom prodaje i viškom kapaciteta, zatvaraju ili rasprodaju svoje pogone, a kineski giganti poput kompanija „BYDˮ i „Xpengˮ beleže rekordan rast i aktivno preuzimaju evropske fabrike.

Foto: Screenshot YouTube
Električni automobili još uvek nisu čest izbor među taksistima, ali iskustva pojedinih vozača polako menjaju percepciju. Nakon više od 300.000 kilometara, nemački taksista tvrdi da mu je električni model doneo manje troškove i manje odlazaka u servis od dizelaša.

Dobiće novi V6 i V8 motor
Prošlo je devet godina otkako je kineski automobilski div Geely kupio kontrolni udeo u Lotusu. Međutim, tek je nedavno jedan od modela dobio motor s unutrašnjim sagorevanjem koji je razvila matična kompanija marke sportskih automobila. Model For Me je u stvari Eletre SUV s plug-in hibridnim pogonskim sklopom koji sadrži 2,0 litarski, četvorocilindrični benzinski motor razvijen pod okriljem Geelyja.
