Dani kada ste se zaposlili u jednom preduzeću i tamo dočekali odlazak u penziju uz prigodni poklon, sat ili sliku nekog naivnog umetnika, daleko su izna nas. Štaviše, danas nije problem preći u redove ljute konkurencije, strateškog supranika s drugog kontinenta. Tako je Xiaomi objavio da će u njegovom evropskom centru raditi vrhunski inženjeri koje je preuzeo iz BMW-a, Porschea, Lamborghinija i Mercedes-Benza.

 (Dalje)

Deset godina u modernoj autoindustriji je gotovo večnost. Ipak, Alfa Romeo Giulia je i dalje tu, verna sebi, iako su njeni rivali prošli kroz više generacija, hibridizaciju i tehnološke revolucije.

 (Dalje)

Stellantis, automobilski div s portfeljem koji ima više marki nego što neki proizvođači imaju modela, navodno menja strategiju i planira da se odnosi s posebnom pažnjom samo prema nekima od njih. Tačnije, prema novim izveštajima, nova strategija glavnog izvršnog direktora Antonija Filose usmeriće većinu ulaganja prema markama Jeep, Ram, Peugeot i Fiat.

 (Dalje)

Mercedes-Benz je potpisao sporazum sa Samsung SDI-jem kojim obezbeđuje snabdevanje baterijskim ćelijama za sledeću generaciju svojih električnih vozila.

 (Dalje)

Zatvaranje uskog Ormuskog moreuza zaustavilo je naftne tankere da stignu do svojih odredišta. Ali to nije sve. Do sada je u sukobu oštećeno više od 60 nalazišta za plin i naftu. Čak i ako se postigne trajno primirje, ovi uticaji će se osećati mesecima i godinama koje dolaze.

 (Dalje)

Foto: Youtube screenshot

Nemački Autoban je poznat po delovima na kojima nema ograničenja brzine. Mada je dozvoljeno voziti najbrže što vaš automobil može, na 70 posto putne mreže velika većina ljudi to ne radi.

 (Dalje)

Iz današnje perspektive, podatak o skoro milion prodatih primeraka Alfe 33 zvuči kao naučna fantastika za slavnu italijansku marku. Lansirana 1983. godine u 5-vratnoj hatchback verziji, ubrzo dopunjena karavanskom varijantom Giardinetta, Alfa 33 se punih 12 godina zadržala u proizvodnji.

 (Dalje)

Stellantis planira da počne proizvodnju automobila u Kini sa brendom Peugeot u saradnji sa Dongfeng Motorom, oživljavajući partnerstvo koje je proteklih godina bilo problematično, dok proizvođač automobila sa sedištem u Amsterdamu nastavlja sa dubinskim preuređenjem poslovanja.

 (Dalje)

Izvršni direktor nemačkog proizvođača automobila Audi vidi Kinu kao ključno tržište rasta za premium vozila, uprkos rastućoj konkurenciji i padu prodaje drugih evropskih marki.

 (Dalje)

Japan planira da pozove Evropsku uniju da revidira svoju predloženu politiku koja bi išla u korist električnih vozila proizvedenih unutar bloka.

 (Dalje)

Porsche je pristao na prodaju svojih učešća u Bugatti Rimcu i Rimac Grupi konzorcijumu koji predvodi HOF Capital, investicijska kompanija sa sedištem u Njujorku koja je investitor u kompanijama poput SpaceX-a, OpenAI-a i Anthropica.

 (Dalje)

Škode Auto izložba na Nedelji dizajna u Milanu ove godine je nezaobilazna. Posetite izložbeni prostor i odmah će vam postati jasno zašto je moto: Ooooh, to je Epiq!

 (Dalje)

Nemački proizvođač luksuznih automobila Porše (Porsche) najavio je da će u saradnji sa kompanijama Dizni i Piksar predstaviti tri specijalna primerka svog čuvenog modela 911 koji su inspirisani likovima iz animiranog filma "Priča o igračkama" (Toy Story).

 (Dalje)

Francuska “Reno grupa” (Renault Group) je objavila da je u prvom kvartalu povećala prihode za 7,3 odsto u odnosu na isti period prošle godine zahvaljujući rastu odeljenja za automobile i finansijske poslove.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Tesla

Napokon je završena višegodišnja sudska bitka između Tesle i nezadovoljnih vlasnika iz Norveške. Slučaj se odnosi na vlasnike Tesla Model S iz modelskih godina 2013. do 2015. s baterijom od 85 kWh.

 (Dalje)