Žustra rasprava o uvođenju opšteg ograničenja brzine na nemačkim autoputevima možda je potpuno nepotrebna, pokazuje najnovija studija koja otkriva da je tempo od 130 km/h za većinu vozača već postao stvarnost, piše Auto Bild.

 (Dalje)

Finansijski značaj optimizovane vožnje

Optimizovana vožnja može značajno da umanji mesečne troškove za gorivo, naročito kada prelazite velike razdaljine. Svaki nepotrebno potrošen decilitar goriva direktno se odražava na kućni budžet, što na duže staze može da dostigne stotine evra. Ako vozite ekonomično i planski, to doprinosi značajnoj uštedi na godišnjem nivou.

 (Dalje)

Škoda Auto se kontinuirano razvija i prilagođava 130 godina, uvek sa snažnim fokusom na kupce. Danas se automobilska industrija suočava sa najvećom transformacijom do sada. Kako Škoda upravlja ovom promenom? Pitali smo Škoda Auto izvršnog direktora, Klausa Zellmera.

 (Dalje)

Bezbednost automobila postala je jedan od najvažnijih faktora prilikom izbora vozila, kako za vozače, tako i za njihove porodice.

 (Dalje)

Kombinovanje održivosti i praktičnosti na inovativan i progresivan način nije samo ideja – to je vizija koju Hyundai Motor sprovodi u delo s nepokolebljivim uverenjem još od 1998. godine. Automobili na vodonik, poznati i kao električna vozila na gorivne ćelije, upravo su ono što ovu viziju pretvara u stvarnost. Sa impresivnim dometom i potencijalom da unaprede mobilnost bez emisije štetnih gasova, vozila na vodonik igraju ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti čistog transporta.

 (Dalje)

Sa 200.000 porudžbina u dve godine od lansiranja, Jeep Avenger je učvrstio svoju ulogu strateške priče o uspehu brenda, etablirajući se kao ključni igrač u evropskom segmentu B-SUV vozila, vodeći među 10 najprodavanijih B-SUV vozila u Evropi.

 (Dalje)

Snažni hatchback modeli su zabavni i brzi, ali nažalost i praktično "izumrli", a uskoro će na aukciji biti prodat jedan sjajan automobil koji podseća na "dobra stara vremena".

 (Dalje)

Volkswagenov luksuzni brend Porsche, koji se suočava s poteškoćama, smanjio je svoju ciljanu profitabilnost za celu godinu nakon trgovinskog sporazuma EU-a s američkim predsednikom Donaldom Trampom i nakon što je prijavio gubitak od 400 miliona evra (462 miliona dolara) zbog tarifa u prvoj polovini godine.

 (Dalje)

Xiaomi uvodi veliku nadogradnju softvera za svoje električne automobile, koja je dizajnirana da učini sisteme za pomoć u vožnji još "pametnijim" i više "nalik" čoveku.

 (Dalje)

Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine Republike Srbije objavilo je da se sa domaćeg tržišta povlače putnička vozila marke „škoda”, i to modeli Citigo, Fabia, Rapid, Yeti, Octavia i Superb, proizvedeni u periodu od 1. jula 2015. do 1. jula 2016. godine.

 (Dalje)

* Jaka potražnja: Škoda je u prvih šest meseci 2025. isporučila 509.400 vozila kupcima širom sveta (+13,6%), postavši treći najprodavaniji brend automobila u Evropi

* Solidni finansijski rezultati: Prihod raste na 15,070 milijardi evra (+10,4%), operativna dobit doseže 1,285 milijardi evra (+11,8%), a neto novčani tok iznosi 1,453 milijarde evra (+3,2%)

 (Dalje)

Automobilski konglomerat sa 14 brendova pod svojim korporativnim okriljem nije imao sjajnu prvu polovinu godine. Stellantis je za taj period prijavio neto gubitak od 2,3 milijarde evra, sa neto prihodima smanjenim za 13 procenata u poređenju sa prvom polovinom 2024.

 (Dalje)

Ferrari još uvek radi na svom prvom električnom vozilu, mada je kompanija odložila taj projekat do 2028. godine, navodeći „nultu“ potražnju. Ipak, Ferrari izgleda traži referentne vrednosti za svoj predstojeći električni automobil sa visokim performansama.

 (Dalje)

Iz Cupre je potvrđeno da je odloženo lansiranje ovog brenda na američko tržište koje je bilo planirano u periodu u narednih pet godina.

 (Dalje)

Američke carine, troškovi restrukturiranja i slabo poslovanje u Kini doveli su do pada profita kompanije Audi u prvoj polovini godine – i to za 37,5 odsto.

 (Dalje)