Suzuki je još jednom potvrdio svoju reputaciju proizvođača ekonomičnih kompaktnih automobila, a svoj uobičajeni test, na 360 kilometarskoj ruti od Rima do Frolija, sproveo je Motor1.
Novi Suzuki Swift osvojio je titulu najštedljivijeg benzinskog automobila u testovima sprovedenim tokom prvih šest meseci 2026. godine, potvrđujući dugogodišnju filozofiju brenda usmerenu na nisku potrošnju goriva.
Ipak, kako automobil dugačak tek 3,86 metara, s 1,2-litarskim blagim hibridnim motorom i AllGrip Auto pogonom na sva četiri točka, uspeva da ostvari tako dobre rezultate?
Mala masa i efikasan motor
Jedan od ključnih razloga je vrlo mala masa vozila. Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD AllGrip u Top paketu opreme pokazuje na vagi samo 995 kilograma, što mu daje veliku prednost u odnosu na konkurenciju.
Kombinacija male težine, atmosferskog 1,2-litarskog trocilindarskog motora od 83 KS, 12-voltnog mild hybrid sistema i petostepenog ručnog menjača omogućila je prosečnu potrošnju od samo 4,05 l/100 km u testu stvarne potrošnje uz trošak za benzin od 25,21 evro na testnoj ruti.
Japanska filozofija efikasnosti, čak i s pogonom na sve točkove
Suzuki ističe da je automobil razvijen prema japanskom principu "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi", koji podrazumeva da vozilo bude kompaktno, lagano, jednostavno i maksimalno efikasno.
Upravo zato Swift koristi jednostavan petostepeni ručni menjač i tehnička rešenja koja smanjuju masu, gubitke energije i potrošnju goriva, bez narušavanja funkcionalnosti.
Posebnu pažnju privlači AllGrip Auto sistem pogona na sva četiri točka. Reč je o mehaničkom sistemu s kardanskim vratilom i viskoznom spojnicom koji automatski prebacuje deo obrtnog momenta na zadnje točkove kada prednji izgube prianjanje. U ekstremnim situacijama raspodela snage može biti i 50:50.
Iako verzija s pogonom na sva četiri točka ima 2,5 cm veće rastojanje od tla od modela s prednjim pogonom, to gotovo da nije uticalo na potrošnju.
Za poređenje, Swift s istim motorom, ali s prednjim pogonom, ostvario je još nižu potrošnju od 3,9 l/100 km, što ga takođe svrstava među najštedljivije benzinske automobile testirane u posljednjih dvanaest godina.
Vreme je takođe igralo ulogu
Na odličan rezultat su delimično uticali i povoljni vremenski uslovi. Test je započeo pri temperaturi od 13 °C, kada nije bilo potrebe za intenzivnim korišćenjem grejanja ili klima-uređaja.
Uz to, vožnja je obavljena po suvom putu. Poznato je da mokar asfalt može povećati potrošnju goriva za 5 do 10 posto, pa su idealni vremenski uslovi dodatno pomogli da Swift ostvari izuzetno nizak rezultat.
Izvor: Klix.ba / Motor1
Foto: Suzuki