Foto: TC Cars

Danas AMG i Mercedes deluju nerazdvojivo, gotovo kao da nikada nisu postojali jedan bez drugoga. AMG je postao fabričko sportsko odeljenje Mercedesa, oznaka za snažne limuzine, SUV-ove i coupe automobile, a u novije vreme i za elektrifikovane modele koji pokušavaju da pomire performanse i regulative. Ali istorija je, kao i obično, mnogo zanimljivija od službenog imidža. Pre nego što je AMG potpuno završio pod Mercedesovim krovom, nemački tjuner je imao i nekoliko izleta izvan Štutgarta. Jedan od najneobičnijih bio je Mitsubishi Galant AMG.

 (Dalje)

Foto: Daschcam France/Facebook

Tokom rutinske patrole, francuski policajci su uočili BMW čija se registarska tablica činila neobičnom. Vizuelni detalj, gotovo beznačajan na prvi pogled, ali dovoljno čudan da podstakne policajce na temeljitiju proveru.

 (Dalje)

Najnoviji Huaweijevi farovi nude projekciju u punom koloru, što se nadovezuje na već impresivne mogućnosti pomoći vozaču koje danas nude kineski automobili.

 (Dalje)

Još pre deset godina bilo je gotovo nezamislivo da će dizel motori u Evropi postati manjina. U mnogim državama dominirali su prodajom novih automobila, nudili malu potrošnju i bili prvi izbor vozača koji godišnje prelaze velike kilometraže. Danas je situacija potpuno drugačija.

 (Dalje)

Evropske ambicije Cheryja su ogromne. S dve marke Omoda i Jaecoo već se ozbiljno etablirao na mnogim tržištima, a sada kreće u novu ekspanziju. Jaecoo 9 dolazi u Evropu, a to je veliki SUV sa šest sedišta.

 (Dalje)

Prvi Ferrarijev električni automobil, nazvan Luce, izazvao je lavinu kritika zbog svog dizajna, ali izvršni direktor kompanije brani kontroverzni model i tvrdi da uprkos svemu postoji snažan interes kupaca. Iako je cena automobila 550.000 evra, neki su već uplatili depozit za svoj primerak, prenose brojni specijalizovani portali.

 (Dalje)

Francuska je ponovo pokrenula program koji građanima s nižim primanjima omogućava vožnju novog električnog automobila za samo 94 evra mesečno.

 (Dalje)

Kineski proizvođači automobila poslednjih godina sve snažnije osvajaju evropsko tržište, a jedan od najvećih uspeha beleži MG.

 (Dalje)

Holandija će od sledeće godine znatno poskupeti lizing službenih automobila sa SUS motorima i hibridnih automobila. Počev od 1. januara 2027., nova naknada primenjivaće se na novopotpisane ugovore o najmu za neelektrična vozila.

 (Dalje)

Opel je godinama u tišini razvijao naslednika modela Insignia, koja je ugašena pre više od tri godine. Novi model je trebalo da označi povratak Opela u višu klasu, ali kao moderan električni crossover pod imenom Opel Manta. 

 (Dalje)

Automobilska grupacija Stellantis saopštila je da trenutno nema planove za proširenje partnerstava sa kompanijama Jaguar Land Rover (JLR) i Tata Motors na evropsko tržište.

 (Dalje)

Proizvođač automobila Stellantis je opozvao 419.035 vozila u Sjedinjenim Američkim Državama zbog softverske greške koja bi mogla da odloži aktiviranje bočnih vazdušnih jastuka tokom sudara, saopštila je američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA).

 (Dalje)

Od početka rata u Iranu svedoci smo novog rasta cena goriva širom sveta. Ova situacija ide u korist vozača električnih automobila. Koliko oni zapravo štede u poređenju s drugim vozačima, otkriva u svojoj analizi Transport & Environment.

 (Dalje)

Nova era industrijske veštačke inteligencije

BMW Group je udružio snage sa francuskom kompanijom Mistral AI kako bi unapredio primenu veštačke inteligencije u oblasti simulacije sudara. Cilj saradnje jeste povećanje preciznosti, brzine i kvaliteta u složenim inženjerskim zadacima. Ovaj potez otvara vrata širem korišćenju specifične AI u razvoju vozila i celokupnom lancu vrednosti BMW Grupe.

 (Dalje)

Uprkos brojnim izazovima koji se nižu gotovo svakodnevno, proizvođači automobila uspevaju da ovu izuzetno važnu industrijsku granu za globalnu ekonomiju održe na stabilnom kursu.

 (Dalje)