Budući da je temperatura porasla u južnom Avganistanu, taksisti u Kandaharu su smislili jedinstveno rešenje da bi sebe i svoje putnike poštedeli nesnosnih vrućina.

 (Dalje)

Redni šestocilindrični i V8 motori BMW M preživeće uvođenje strožih propisa o emisiji Euro 7 – i, kako tvrdi šef divizije, bez gubitka performansi.

 (Dalje)

Emisije CO2 nisu pravedno merilo, pogotovo kod električnih automobila

Nemačko udruženje automobilske industrije (VDA) u svom kontroverznom planu od deset tačaka, kao i proizvođač automobila sa sedištem u Minhenu naglašavaju da stoje iza pariskih klimatskih ciljeva. Međutim, sada je potrebno promeniti kurs.

 (Dalje)

Kina je zabrinuta zbog prekomernih proizvodnih kapaciteta. Čak je i predsednik bio kritičan, pitajući da li svaka pokrajina treba da ulaže u električna vozila.

 (Dalje)

Čini se da za Volvo nema predaha. Nedugo nakon što je američka agencija za bezbednost saobraćaja (NHTSA) upozorila vlasnike njihovih hibridnih i električnih modela da privremeno ne koriste način vožnje s jednom papučicom, švedski proizvođač se suočio s novim problemom – kolektivnom tužbom u SAD-u zbog ozbiljnih propusta na potpuno električnom modelu XC40 Recharge.

 (Dalje)

Foto: Iconic Auctioneers

Jedan veoma poseban Alfa Romeo 75, koji je ispisao stranice televizijske istorije, uskoro će potražiti novog vlasnika. Reč je o automobilu koji je 2008. godine učestvovao u slavnom izazovu britanske emisije Top Gear, a pripadao je Džeremiju Klarksonu.

 (Dalje)

Mercedes-Benz će nastaviti da proizvodi aktuelni hečbek A klase najmanje do 2028. godine. Ovaj potez dolazi uprkos ranijim izjavama izvršnog direktora Ole Kalenijusa da će popularni hečbek, zajedno sa MPV-om B klase, prestati sa proizvodnjom krajem 2025. godine.

 (Dalje)

Mercedes-Benz je izdao globalni opoziv za oko 223.000 kombija zbog potencijalno neispravnih vazdušnih jastuka, prema obaveštenju objavljenom u bazi podataka nemačkog Saveznog tela za motorni saobraćaj (KBA).

 (Dalje)

Foto: Autoblog.rs

Proizvođač automobila Stellantis objavio je neto gubitak od 2,3 milijarde evra u prvoj polovini 2025. godine, kao posledica pada prodaje u Evropi i SAD i troškova vezanih za prekid proizvodnje nekih modela, pokazuju preliminarni rezultati.

 (Dalje)

Da li se sećate naslova: Struja će da poskupi, ali će računi da budu manji! Na sličan način možemo da opišemo situaciju sa električnim automobilima u Evropi. Kažu, prodaja se oporavlja, međutim, to ne možemo da vidimo u konkretnim dokazima.

 (Dalje)

Statistike ne ukazuju u tom smeru, nisu ni među prvih 30

Jednom su se proizvođači previše nadali i doživeli pad, i na dobrom su putu da to učine ponovo. Brendovi se muče da nauče lekcije s tržišta električnih automobila. Kažu da se prodaja oporavlja, ali rang lestvice ne pokazuju u tom smeru. Možemo da se zapitamo ‘Zašto mute vodu?‘ Ne može se živeti od iluzija, ili barem tako kažu.

 (Dalje)

BMW-ova politika s luksuznim perjanicama, Serijom 6 i Serijom 8, decenijama je bila predmet rasprava. Nakon što su pre godinu dana krenule glasine o gašenju aktuelne Serije 8 da bi se otvorio put za povratak Serije 6, sada je poznato da se "osmica" zaista bliži kraju svog životnog veka.

 (Dalje)

Iako Kina već gura "megavate" sa svojim ultrabrzim punjačima za električne automobile, u Evropi se nastavljaju napori da se sustigne azijski gigant. Zahvaljujući IONITY-ju, uskoro ćemo ovde imati pionirsku tehnologiju koja će uveliko ubrzati procese punjenja.

 (Dalje)

General Motors je ukinuo Chevrolet Camaro 2024. godine bez naslednika na vidiku, ali povratak tog modela nije isključen.

 (Dalje)

Ne dešava se svaki dan da se Ferrari F50 pojavi na aukciji. Ti dani su još ređi kada govorimo o žutom F50, a još kada se zna da je automobil ranije pripadao Ralfu Lorenu... To je zaista jedinstven trenutak.

 (Dalje)