Fabrika Stellantisa u Tihiju (Poljska) dostigla je značajnu prekretnicu, sa ukupno 500.000 proizvedenih B-SUV vozila (Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger i Fiat 600). Ovi modeli su posebno prilagođeni kupcima koji traže kombinaciju modernog stila, funkcionalnosti, kompaktnih dimenzija, prostranosti, performansi i bezbednosti.

 (Dalje)

Bezbednost danas više nije samo pitanje rezultata na testovima ili broja bezbednosnih sistema u automobilu. Za većinu vozača, posebno porodica, ona znači mnogo više. Osećaj sigurnosti pri svakom polasku, kontrolu tokom vožnje i poverenje da će automobil reagovati onda kada je najpotrebnije.

 (Dalje)

U svemu ima i nekoliko trikova!

U Nemačkoj su registracije novih automobila BYD-a prošle godine porasle za ogromnih 706,2 posto. Ali u ovoj brojci ima i nekoliko ‘trikova’. Prvo, BYD kreće od niske početne pozicije u Nemačkoj pa se svaki rast čini (i jeste) ogromnim, a drugo, ogroman rast zabeležen je uz pomoć visokog udela takozvanih kratkoročnih registracija, izveštava Auto Bild.

 (Dalje)

Honda i Nissan su sve bliže partnerstvu, a nijedna od ove dve kompanije nema vremena za čekanje. Saradnja dolazi u pravo vreme, a prvi njen deo će verovatno biti zajedničke elektronske upravljačke jedinice (ECU), koje služe kao centralni "mozak" automobila.

 (Dalje)

Italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari zabeležio je prodajni uspeh na kineskom tržištu sa svojim novim modelom Luce, prvom potpuno električnom limuzinom u istoriji te marke. Prema dostupnim informacijama, svih 88 primeraka koji su bili alocirani za kinesko tržište rasprodato je odmah nakon zvaničnog lansiranja.

 (Dalje)

Foto: TV2

Ponuda kineskih električnih automobila je sve raznovrsnija, uključujući i premium segment. Među njima je i Hongqi, luksuzni kineski brend koji je prve evropske kupce pronašao upravo u Norveškoj, zemlji s velikim udelom električnih vozila i visokom kupovnom moći. Ipak, nisu svi zadovoljni.

 (Dalje)

Hyundai povlači model i30 s evropskog tržišta bez direktnog naslednika. Razlozi su pad potražnje za kompaktima i niska profitabilnost. Moguća zamena biće vozilo drugačijeg oblika, poput SUV-a.

 (Dalje)

Evropska unija priprema jednu od najvećih promena u autoindustriji poslednjih godina. Prema novoj regulativi o vozilima na kraju životnog veka, proizvođači će u budućnosti morati da koriste veći udeo recikliranih delova iz starih automobila. Dakle, uštede proizvođačima, a veće cene automobila kupcima.

 (Dalje)

Iako je legendarni BMW M1 bio prisutan tek nekoliko kratkih godina, njegov uticaj je bio ogroman. Prošlo je gotovo pola veka otkako je superautomobil klinastog dizajna sa centralno smeštenim motorom ušao u proizvodnju, ali čini se da je to model o kojem današnji BMW-ovi rukovodioci i dalje razmišljaju. Naime, šef odeljenja BMW M izjavio je da bi voleo da napravi novi M1.

 (Dalje)

Ambiciozna softverska saradnja Volkswagena s nemačkim podizvođačem Boschom sada je otkazana, piše Bild. Projekat je izvorno trebalo da bude najjače oružje VW grupe protiv Tesle i njenih kineskih konkurenata.

 (Dalje)

Automobilska kompanija Stellantis saopštila je da produžava letnju obustavu proizvodnje u fabrici Mirafiori u Torinu, u kojoj se pravi model Fiata 500, za dodatnu sedmicu zbog problema u snabdevanju delovima.

 (Dalje)

Automobilski div General Motors otpušta 1000 zaposlenih da bi ih zamenio robotima u fabrici Factory Zero u Mičigenu. Drastična odluka sada izaziva intenzivan bes i duboko zaprepašćenje među zaposlenima u fabrici.

 (Dalje)

Od jula stupaju na snagu izmene u okviru GSR II regulative, koje za sve novoregistrovane automobile donose obaveznu sigurnosnu opremu. Nova EU pravila uvode sve više elektronskih sistema koji nadziru vozače i povećavaju troškove vlasništva nad novim vozilima.

 (Dalje)

Iskusni kupci polovne robe dobro znaju da se za manje od 10.000 evra i dalje mogu pronaći pravi dragulji na tržištu polovnjaka.

 (Dalje)

Španija će tokom jula pokrenuti novi program subvencija za kupovinu električnih vozila „Plan Auto+“, a prijave će moći da se podnose i retroaktivno za vozila kupljena od 1. januara 2026. godine. Za program je opredeljeno 400 miliona evra, ali procene pokazuju da bi sredstva mogla biti iscrpljena već tokom septembra ili oktobra zbog velikog broja vozila koja su već kupljena od početka godine.

 (Dalje)