U svemu ima i nekoliko trikova!

U Nemačkoj su registracije novih automobila BYD-a prošle godine porasle za ogromnih 706,2 posto. Ali u ovoj brojci ima i nekoliko ‘trikova’. Prvo, BYD kreće od niske početne pozicije u Nemačkoj pa se svaki rast čini (i jeste) ogromnim, a drugo, ogroman rast zabeležen je uz pomoć visokog udela takozvanih kratkoročnih registracija, izveštava Auto Bild.

Podaci nemačke organizacije za saobraćaj, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), pokazuju da je čak 33,1 posto svih BYD-ovih automobila novoregistrovanih u 2025. ponovo odjavljeno u roku od 30 dana. To je dovelo do čudne matematičke i statističke anomalije na nemačkom tržištu. Na putevima je manje BYD-ovih automobila nego što ih je registrovano u jednoj godini. Na Novu godinu, 1. januara 2026., u saobraćaju u Nemačkoj bilo je 18.536 BYD-ovih automobila u poređenju s 23.306 novih registracija izvršenih 2025. godine.

Fenomen kratkoročnih registracija nije ekskluzivan za BYD. Prošle godine na nemačkom tržištu izvršeno je ukupno 163.095 takvih registracija za sve marke. Svrha manevra je isključivo vezana uz cenu. Brzom registracijom i odjavom automobila, novi automobili se tehnički pretvaraju u polovne automobile na papiru. To daje trgovcima automobilima priliku za znatno agresivnije određivanje cena, gde mogu zaobići smernice i privući kupce puno većim popustima. Takođe, tako se pumpaju prodajne brojke koje imaju i određeni marketinški efekat. Dok je ukupni prosek kratkoročnih registracija (odjava unutar 30 dana) 5,7 posto za celo nemačko tržište automobila, neke marke se ističu više od drugih.

Marke s najvećim udelom kratkoročnih registracija:

BYD: 33,1%

Toyota: 32,2%

Opel: 18,6%

Mazda: 17,0%

Marke s najmanjim udelom:

Volkswagen: 2,0%

Mercedes: 1,7%

Volvo: 0,9%

Izvor: Revijahak.hr / Autobild.de

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD