Tokom prošle godine u Italiji je prodato 1.525.722 novih vozila, što je blagi pad u odnosu na 2024. godinu (-2,1%). Problem, međutim, ostaje strukturne prirode: u poređenju s 2019. godinom, prodaja je i dalje niža za više od 20 posto, što je znak da se tržište još nije vratilo na nivo pre pandemije koronavirusa. Lider tržišta ostala je domaća marka Fiat sa 143.806 registracija (-0,06%).

 (Dalje)

Toyota je šestu godinu zaredom najprodavaniji proizvođač automobila na svetu, čime je još jednom potvrdila status apsolutnog lidera globalne autoindustrije. Japanski proizvođač je 2025. godinu zaključio s prodatih 11,1 milion vozila, ostavivši iza sebe Volkswagen grupu i dodatno povećavši razliku u odnosu na konkurenciju.

 (Dalje)

Ovaj Alpina V8 Roadster, baziran na BMW-u Z8, sa samo 1200 pređenih kilometara, postao je najskuplji te vrste na svetu. Automobil je prodat na aukciji u Japanu, a neko je za njega platio skoro pola miliona dolara.

 (Dalje)

Sve više električnih automobila se nudi na AutoScout24, neki po niskim cenama. Istovremeno, polovni električni automobili su se već u 2025. godini po prosečnoj ceni približili benzinskim automobilima.

 (Dalje)

Porsche, brend sportskih automobila nemačkog proizvođača Volkswagen grupe, objavio je u petak da su globalne isporuke vozila pale za deset odsto u 2025. godini u poređenju sa prethodnom godinom zbog uticaja pada prodaje u Kini.

 (Dalje)

Aktuelni modeli Mazda2 i CX-3 postoje još od 2014. godine, istrajavajući kroz niz restilizacija i podešavanja koja su ih održavala dovoljno modernim da ostanu relevantnim. Ipak, približava se kraj njihove proizvodnje.

 (Dalje)

Geely Group zauzela je prvo mesto među 36 proizvođača automobila u najnovijem CAM Electromobility Reportu. Izveštaj takođe upoređuje podatke o prodaji BEV vozila (battery-electric vehicles) najvećih proizvođača u 2025. godini.

 (Dalje)

Tesla će u potpunosti ukinuti mogućnost kupovine funkcije Full Self-Driving (FSD). Počevši od 14. februara, FSD će biti dostupan samo uz pretplatu za 99 dolara mesečno. Izvršni direktor Tesle Ilon Mask je to potvrdio na društvenoj mreži X.

 (Dalje)

Evo koliko košta i kada počinju isporuke

Raste iščekivanje za Grande Pandu sa benzinskim motorom. Prema izjavi Gaetana Torela, šefa torinskog brenda za Evropu, proizvodnja ove dugo očekivane verzije trebalo bi da počne ove nedelje u fabrici kompanije Stellantis u Kragujevcu. Prve isporuke mogle bi da se realizuju već do kraja februara, pri čemu će Italija biti prva država koja će dobiti ovaj model, pre “domaćina” Srbije.

 (Dalje)

Neki proizvođači automobila se hvale da im električna vozila mogu preći gotovo 800 km. To je u redu, svako svog konja hvali, ali šta je s vožnjom na autoputu?! Časopis Auto Bild je precizno izmerio podatke za 60 automobila u vožnji konstantnom brzinom od 130 km/h. Koliko daleko možete stići brzinom od 130 km/h koja je prilagođena autoputu?

 (Dalje)

Odgovor bi mogao da vas iznenadi, vozači najviše veruju ovom modelu

Da li ste se ikada zapitali koji automobili dominiraju na dalekom istoku Rusije, gde zimske temperature redovno padaju i do -50 stepeni Celzijusa? U takvim ekstremnim uslovima, vozači moraju da biraju tehnologiju koja je dovoljno izdržljiva da podnese najniže moguće temperature.

 (Dalje)

Tokom 2025. godine u Rusiji je prodato 1.495.761 novih vozila, što je smanjenje od 19% u odnosu na 2024. Od ukupnog broja prodatih vozila, više od 55 posto je domaće proizvodnje – 831.251 vozilo je izašlo iz ruskih fabrika.

 (Dalje)

BMW će nastaviti s proizvodnjom svojih velikih motora s unutrašnjim sagorevanjem uprkos sve strožim propisima o emisijama. Redni šestocilindrični motori i V8 motori ostaće u ponudi, kao i V12 pogonski sklop rezervisan za Rolls-Royce.

 (Dalje)

Dacia je odlučila da transformiše flotu SUV vozila u ono što naziva "Million Star Hotel" (Hotel s milion zvezdica), pružajući avanturistima iz Velike Britanije i amaterskim astronomima priliku da provedu noć pod otvorenim nebom, bez ičega osim tankog stakla i galaksije iznad.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / BMW

Čak i najpažljivijim vozačima dešava se da budu deo saobraćajne nezgode. Naravno, to ne znači da su krivi za “čukanje”, ali šteta je napravljena i nema nazad. Nažalost, onih drugih je mnogo više, onih koji kucaju poruke ili pričaju telefonom dok voze, onih koji su glavom ko zna gde, onih koji misle da mogu bolje od drugih... ali se ispostavi da ne mogu...

 (Dalje)