* Rast komercijalnih rezultata u nekoliko zemalja: prodaja je porasla u Ujedinjenom Kraljevstvu za 24%, u Japanu za 95%, a ceo azijski region je porastao za 50%, dok je u Meksiku dolazak modela Junior podigao broj registracija na +90%

 (Dalje)

Za mnoge ljubitelje automobila Lancia Delta nije samo još jedan model. Ideja povratka je obradovala mnoge, a sada bi moglo da usledi veliko razočaranje.

 (Dalje)

Švedski proizvođač automobila Volvo Cars odustao je od cilja da ove godine poveća prodaju vozila, nakon što je snažniji nego očekivani pad na kineskom tržištu negativno uticao na rezultate kompanije u drugom tromesečju.

 (Dalje)

Električna mobilnost nastavlja da se širi širom nordijskih zemalja. Norveška ostaje ubedljivi lider sa najvećim udelom električnih automobila, dok je Danska ubrzano sustiže u pogledu stope rasta.

 (Dalje)

Opel je nastavio svoj pozitivan zamah rasta u prvoj polovini 2026. godine. Od januara do juna, Opel i njegov britanski sestrinski brend Vauxhall prodali su oko 313.000 vozila širom sveta.

 (Dalje)

Pilot projekt u Španiji

BMW Group, Toyota Motor Europe, Bosch i Repsol u julu 2026. su pokrenuli šestomesečni pilot projekt u Španiji. Cilj je da se pokaže kako postojeća vozila mogu da rade isključivo na 100% obnovljiv benzin. U testu učestvuje oko 20 vozila BMW i Toyota, koja koriste Repsolov Nexa 95 benzin, dok Bosch obezbeđuje digitalni sistem za praćenje goriva.

 (Dalje)

U poslednjih 25 godina novi automobili koji se prodaju u Evropi u proseku su svake godine postajali 1,2 centimetra duži, 0,5 cm viši i 0,5 cm širi, pokazuje novo istraživanje organizacije Transport & Environment. Veća vozila znače i manju bezbednost u saobraćaju.

 (Dalje)

Suzuki Jimny se ne prodaje više na evropskom tržištu, ali taj automobil ima kultni status.

 (Dalje)

Poslednjih dana su se pojavile glasine da je Alfa Romeo odustao od razvoja novih generacija Giulije i Stelvija, nakon što se njihova imena nisu pojavila u Stellantisovom planu proizvoda do 2030. godine.

 (Dalje)

* U prvoj polovini 2026. godine, Stellantis je registrovao 1,370 miliona vozila, što je povećanje od 3,8% u odnosu na 2025. godinu, čime je stekao tržišni udeo od 16,7%.

* U kombinaciji sa rezultatima kompanije Leapmotor International, rast prodaje raste na 7,3%, dok se tržišni udeo povećava na 17,4% (+0,3 procentna poena u odnosu na 2025. godinu)

 (Dalje)

Qashqai kao evropska priča o uspehu

Nissan Qashqai je od 2006. godine postao sinonim za kompaktni SUV u Evropi. Sa više od četiri miliona prodatih vozila, model je obeležio istoriju automobilizma na kontinentu. Njegova kombinacija praktičnog dizajna, svakodnevne upotrebljivosti i tehnologija razvijenih posebno za evropske kupce učvrstila je status Qashqaija kao jednog od najprodavanijih SUV-ova.

 (Dalje)

Škoda je proizvela milioniti Karoq u fabrici Kvasini. Jubilarni primerak je Karoq 1.5 TSI 110 kW (150 KS) u Graphite Grey boji.

 (Dalje)

Nemački proizvođač automobila Folksvagen (Volkswagen) ubrzava opsežno restrukturiranje poslovanja kako bi odgovorio na sve jaču konkurenciju kineskih proizvođača električnih vozila, zbog čega planira značajno smanjenje broja modela, proizvodnih kapaciteta i troškova poslovanja.

 (Dalje)

Britanska firma koja prodaje garancije za polovna vozila, Warranty Solutions Group (WSG), analizirala je preko 2500 garancijskih sporova za polovne električne automobile u periodu od maja 2025. do aprila 2026., piše Daily Mail.

 (Dalje)

Kompanija Volkswagen proučava planove za proizvodnju svojih električnih vozila razvijenih u Kini u nedovoljno iskorišćenim nemačkim fabrikama. To je deo šireg napora da ovaj gigant poveća proizvodnju, zaštiti radna mesta i bolje iskoristi proizvodne kapacitete.

 (Dalje)