Ovim sporazumom Geelyjevo znanje i iskustvo u oblasti vozila s različitim vrstama pogona se udružuje s fabrikom kojom Ford u Španiji upravlja već decenijama, čime se postavljaju temelji za crossover iz porodice modela koji će zauzimati centralno mesto u Fordovoj kompaktnoj ponudi u Evropi.
Ford i Geely su potpisali industrijski sporazum 23. jula 2026. godine, čime su osnovali zajedničko preduzeće koje će u Valensiji proizvoditi vozila s niskim i nultim emisijama za evropska tržišta, a proizvodnja bi trebalo da počne 2028. godine. Takav vremenski okvir Fordu ostavlja malo vremena da pripremi prodajne salone i kupce za jedan od ključnih modela koji će biti baziran na arhitekturi partnerske kompanije, što predstavlja novinu za ovaj brend u Evropi.
Valensija već ima dugu tradiciju s Fordom, a prelazak na proizvodnju u okviru zajedničkog poduhvata dolazi nakon ranijih izveštaja o razvoju partnerstva Forda i Geelyja u Evropi. Prema najnovijem planu, fabrika će od 2028. godine proizvoditi kompaktni SUV iz porodice Bronco, zajedno s dva Geelyjeva modela.
GEA, skraćeno od Global Intelligent New Energy Architecture, modularna je automobilska platforma kompanije Geely razvijena tako da može da prihvati potpuno električne, plug-in hibridne i pogonske sisteme s produživačem dometa na istoj osnovi. Geely već koristi GEA platformu na novijim modelima Galaxy i modelu EX5, što je pozicionira kao osnovu za nekoliko elektrifikovanih vozila.
Za Ford, korišćenje Geelyjeve platforme razvijene za različite vrste pogona skraćuje vreme razvoja i omogućava raspodelu troškova proizvodne opreme na veći broj proizvedenih vozila nego što bi kompanija mogla da finansira samostalno. Izveštaji o projektu u Valensiji ukazuju na veliko oslanjanje na Geelyjevo inženjersko znanje, iako Ford javno još nije potvrdio tačnu platformu na kojoj će biti bazirani kompaktni Bronco i dva Geelyjeva modela.
Za kupce bi zajednički poduhvat trebalo da rezultira kompaktnim SUV-om s kombinacijom elektrifikovanih pogonskih opcija, verovatno uključujući potpuno električnu verziju i najmanje jedan plug-in hibrid. To se uklapa u Fordov ažurirani evropski plan prema kojem bi do 2029. godine trebalo da predstavi sedam novih modela.
Dugoročna uloga Kuge i dalje je otvoreno pitanje. Ford nije rekao da li će kompaktni Bronco proizveden u Valensiji zameniti Kugu ili će se prodavati paralelno s njom, ali koncentrisanje nekoliko kompaktnih i srednje velikih SUV-ova u jednoj fabrici ukazuje na buduće preslagivanje Fordove evropske ponude.
Ford je poručio da neće prodavati "tostere na točkovima", naglašavajući da će SUV-ovi proizvedeni u Valensiji imati Fordov vlastiti dizajn, podešavanje i softver, umesto da budu samo jednostavno preimenovani modeli. Način na koji će evropski vozači reagovati na kompaktni Bronco proizveden u Španiji u okviru zajedničkog poduhvata Forda i Geelyja direktno će uticati na Fordovu širu strategiju ponude modela u Evropi.
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Geely / Ford