Mada će više od 80 posto novih vozila u Evropi i Kini verovatno biti električni automobili do 2035. godine, četiri od pet automobila u SAD-u još će imati motor s unutrašnjim sagorevanjem, većina njih benzinski ili hibridni pogon (zajedno s Kanadom i Meksikom, SAD čini drugo najveće tržište automobila na svetu s 19,6 miliona registrovanih novih automobila u 2025. godini).
Situacija u Evropi, koja je s oko 15 miliona prodatih vozila u 2025. godini, treće najveće tržište automobila na svetu, je prilično drugačija: prema BCG-ovoj prognozi, električna vozila će činiti 87 posto novih registracija 2035. godine. Osim toga, po tri posto su plug-in hibridi i automobili s motorima s unutrašnjim sagorevanjem (bez elektrifikacije) te sedam posto hibridi.
U Kini, daleko najvećem tržištu automobila na svetu s 26,6 miliona prodatih automobila u 2025., prognoza prikazuje gotovo identičnu sliku s nešto većim udelom plug-in hibrida. U ostatku sveta (oko 28 miliona novih registracija u 2025.) predviđa se da će čista električna vozila činiti 35 posto.
Prema analizi Automobilwochea, zanimljivo je primetiti da se u scenariju za 2030. godinu predviđa prodaja od “samo” 42 posto električnih automobila na tržištima EU, što znači da je privremeni cilj Evropske Komisije o postizanju značajno viših stopa elektrifikacije kroz kvote u flotama preduzeća verovatno prilično nerealan.
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen