Jasno je da dizajn neće osvojiti nijednu nagradu za originalnost, ali RX možda ipak ima dovoljno kvaliteta da neke kupce "ukrade" od konkurencije. Predstavljen pre nekoliko meseci, ali tek sada otkriven u potpunosti, RX svoje ime pozajmljuje od Lexusa, a dolazi kao plod saradnje kompanija Chery i Huawei kroz brend Luxeed. Još u junu je kompanija otkrila da ga je dizajnirao bivši glavni dizajner Ferrarija, iako je teško proceniti da li je to zaista tačno.
Ima elegantan oblik koji karakterišu široki bokovi, fluidni paneli vrata i niska linija krova. RX je napred prilično agresivan, ima masku hladnjaka zatamnjenu u crno i crne otvore za vazduh, kao i elegantna LED prednja svetla te crni znak. Na vrhu vetrobranskog stakla nalazi se LiDAR senzor, dok su dodane i ručke vrata koje se izvlače poput preklopa.
Luxeed će prodavati RX s tri baterijska paketa, u verzijama s pogonom na zadnje točkove te pogonom na sva četiri točka. Osnovna baterija ima kapacitet od 81,1 kWh, dok kapacitet druge dve iznosi po 100 kWh. Baterije verovatno potiču od različitih dobavljača i moguće je da koriste različite hemijske sastave. Osnovni modeli koriste jedan elektromotor koji razvija 376 KS, što je solidna brojka, iako nije ništa spektakularno prema standardima koje su poslednjih godina postavili novi kineski električni automobili.
Kupci koji žele nešto snažniju verziju mogu da naruče RX s dva elektromotora, a koji zajedno razvijaju 593 KS. Domet električnog vozila će značajno varirati u zavisnosti od konfiguracije pogonskog sklopa, za osnovnu verziju iznosi 700 km, odnosno 852 km kod jedne od verzija s baterijom od 100 kWh. To su impresivne brojke, iako su izmerene prema optimističnom CLTC ciklusu testiranja.
Još uvek nije poznato koliko će RX koštati, ali bi cena trebalo da se približno poklapa s modelom Xiaomi YU7, koji počinje od 253.500 juana, odnosno oko 32.500 evra.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Luxeed