Ovaj izuzetno iskusni Nemac je proveo skoro 30 godina u Volkswagen grupi, a veći deo tog vremena u Porscheu. Na čelu Škode nalazi se od 2022. godine, predvodeći napore češke kompanije da proširi svoju ponudu električnih vozila i podstičući rekordni rast i profit.
Volvo trenutno vodi Hakan Samjuelson, koji se vratio na čelo brenda u martu 2025. godine, nakon što je Džim Rouan smenjen. Samjuelson (75) se vratio na osnovu ugovora sa određenim rokom trajanja i tokom nedavnog dana posvećenog strategiji kompanije nagovestio da nema nameru da produžava svoj mandat.
Iz Volvoa navode da će Celmer preuzeti funkciju izvršnog direktora i predsednika „najkasnije do 1. oktobra 2027. godine”, uz obećanje da će primopredaja dužnosti između dva lidera proteći glatko.
Celmer je izjavio da ga je Volvo privukao jer „malo automobilskih brendova ima tako snažnu i dugotrajnu reputaciju kada je reč o bezbednosti, uz dosledno primenjivanje te ključne vrednosti u čitavom sektoru mobilnosti”.
Erik Li, predsednik kineske matične kompanije Volvoa, Geelya, rekao je da je Celmerovo „iskustvo, stečeno kako u segmentu luksuznih automobila visoke klase, tako i sa brendovima koji beleže veliki obim prodaje, odličan izbor” za Volvo. Dodao je: „Upravni odbor je uveren da će, pod vođstvom Klausa Celmera, Volvo Cars nadograditi svoje čvrste temelje i ući u novo poglavlje sa jasnom ambicijom da ojača svoju poziciju vodeće kompanije u segmentu luksuznih automobila.”
Celmer će se pridružiti Volvou u ključnom trenutku: švedska kompanija je uložila značajna sredstva u tehnologiju potpuno električnih vozila i softver, ali je bila prinuđena da izmeni planove zbog sporijeg prihvatanja električnih vozila od očekivanog. Ipak, kompanija se stabilizovala nakon izazovnog uvođenja električnih modela EX90, ES90 i EX60, i ima ambiciozne planove za lansiranje 13 novih automobila do 2030. godine.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto: Arhiva / Škoda