Volkswagen Amarok Canyon
Volkswagen je još u maju objavio prve slike i detalje o restilizovanoj verziji njihovog 525 cm dugačkog pick-up modela Amarok, koji će na ovogodišnjem sajmu komercijalnih vozila biti prikazan i u verzijama Canyon i Comfortline.
Ukratko, Amarok Canyon se bazira na Amaroku Comfortline, pri čemu se radi o vozilu u double-cab konfiguraciji, sa 3,0 litarskim V6 turbo-dizel motorom sa 204KS, 4x4 pogonom, alu točkovma od 17 inča, kao i brojnim mat crnim elementima.
Što se uopšteno tiče Amaroka facelift, velikih vizuelnih izmena u odnosu na raniju verziju i nema što znači da obnovljeni Amarok pre svega odlikuju tek manje promene na prednjem delu, sa doteranom maskom, branikom i grafikom svetala.
Unutrašnjost je dobila redizajnirani prednji panel, ekran osetljiv na dodir postavljen više nego ranije, infotainment system sa Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnošću, kao i nova sedišta, nove kombinacije boja i sl.
Promena ima u paleti motora, i to u vidu 3,0 litarskog V6 turbo-dizelaša koji će biti dostupan u tri verzije: sa 120 kW/163KS, 150 kW/204KS i 165 kW/224KS. Ovaj najjači raspolaže sa 550 Nm, i to pri samo 1500 o/min., a u verziji sa osmostepenim automatikom ima prosečnu potrošnju goriva od 7,6 l/100 km i emisiju CO2 od 199 g/km.
U ponudi ostaju varijante sa zadnjim i 4x4 pogonom, kao i 6-stepeni manuelni i 8-stepeni automatski menjač.
Treba pomenuti i jače kočnice kod verzije sa 224KS, novi Servotronic upravljački sistem, drugačiji poklopac prtljažnog prostora, kao i novi dizajn 20-inčnih alu točkova kod Amarok Aventura varijante.
Pomenuti Amarok Aventura između ostalog karakterišu i bi-xenon prednja svetla, LED dnevna svetla, LED osvetljenje za pragove i zadnju registarsku tablicu, Park Distance Control (sa zadnjom kamerom), Automatic Post-Collision Braking System...
Ivan Mitić – Autoblog.rs
