Volvo je još u februaru u Stokholmu održao zvaničnu promociju novog karavana V90, dok će kasnije ovog meseca na sajmu u Parizu ovaj model biti predstavljen i u (pro)terenskoj verziji Cross Country, dakle sa povišenim klirensom (sada 218 mm) i dodatnim zaštitnim elementima na eksterijeru.
V90 Cross Country će standardno imati i 4x4 pogon, a ako se neke ranije najave pokažu kao tačne, ovaj model će se prodavati i u SAD-u.
Volvo V90 je dugačak 496 cm, što je za 15 cm duže od starog V70, od koga ima i za 13 cm duže međuosovinsko rastojanje. Ovde treba reći da zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima iznosi 1526 litara.
I Volvo V90 Cross Country je napravljen na SPA platformi, a pokretaće ga četvorocilindrični benzinski i dizel motori (D4 i D5 sa 190KS odnosno 235KS kao i T5 i T6 benzinci sa 254KS i 320KS).
Kasnije se očekuje i T8 Twin Engine hybrid varijanta sa 407KS i 640 Nm (sa kombinacijom 2,0 litarskog benzinca, litijum-jonskih baterija od 9.2 kWh i elektromotora).
U svakom slučaju, V90 Cross Country je predviđen i kao konkurencija nemačkim premium modelima kao što je Audi A6 Allroad quattro i budući Mercedes E klase All-Terrarin (koji će takođe premijeru imati na sajmu u Parizu).
Uz novi izgled eksterijera i ekonomičnim motorima, V90 Cross Country bi kupce trebalo da privuče i prostranim enterijerom sa kvalitetnijim materijalima i bogatom opremom, sa četiri moda vožnje (Comfort, Eco, Off-Road i Individual), kao i naprednim sistemima (Pilot Assist sistem, City Safety sistem...).
Proizvodnja će u fabrici Torslanda u Švedskoj početi ove jeseni, a prve isporuke startuju u prvom kvartalu 2017.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Fenomenalan! Ozbiljan klirens. Najbolji allround auto uz A6 allroad?
Prednja svetla "nove volvo generacije" nisam do danas svario. Ne dopadaju mi se.
Mada sam načelno poklonik većeg Wb-a, u ovakvoj "proterenskoj verziji" to mi jako ružno izgleda. Ne videh da li će klirens moći "da se podešava" kao kod A6 Allroad ...
A "zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima" od 1526 litara je meni malo smešna, toliko najmanje ima skoro svaki karavan C segmenta.
Fantastičan , ova forma me je osvojila sa prvom generacijom Allroada i XC70...
Kako ide vreme S90 i V90 mi se sve vise svidjaju, jer su mi na pocetku bili ok - nista posebno... ima par kombinacija boja i felni koje su, barem meni, vrhunske... gledam ovu CC verziju, tockovi su pretpostavljam od 20" pa to zajedno sa ovim velikim klirensom (kao kod nekih ozbiljnih terenaca) i niskom i izduzenom siluetom deluju cudno, nekako neskladno i neprirodno... pretpostavljam da manji tockovi bolje deluju...
