Porsche je krajem jula i zvanično predstavio restilizovanu verziju svog najmanjeg SUV modela Macan, a u međuvremenu je njegovu ponudu proiširio i S verzijom.

Ovde treba podsetiti da je najveće vizuelne izmene kod Macana za modelsku godinu 2019 pretrpeo zadnji deo, i to u vidu novih LED svetala koja su sada povezana.

Druge promene na stajlingu su prilično suptilne, što se takođe očekivalo (ističu se recimo standardna LED prednja svetla, kao i novi alu točkovi od 20 i 21 inča).

S druge strane, za unutrašnjost su predviđene veće promene, između ostalog tu su izmenjena centralna konzola, pa veći 11-inčni ekran osetljiv na dodir za infotainment sistem, glasovne komande, opcioni GT sportski volan i grejanje prednjeg stakla.

Takođe, obnovljeni Macan je dobio i modifikovano oslanjanje (sa većom upotrebom aluminijuma za smanjenje težine), još bolje upravljanje, veći komfor vožnje, kao i unapređeni kočioni sistem.

Što se tiče 2019 Macana S, pod njegovom haubom je 3,0 litarski V6 turbo benzinac sa 260 kW/354KS i 480 Nm (za 10 kW/14KS i 20 Nm više od prethodnika).

U paru sa opcionim Sport Chrono Package-om, Macan S od 0 do 100 km/h ubrzava za 5.1 sekundu (0.1 sekundu bolje od prethodnika), najveća brzina je 254 km/h, dok je potrošnja goriva po fabričkim podacima 8.9 l/100 km.

U paketu su i pogon na sva četiri točka, kočnice sa diskovima od 360 mm (kao ocpija se nude i PCCB kočnice (Porsche Ceramic Composite Brake), kao i GT sportski volan.

Ivan Mitić – Autoblog.rs