Citroen proširuje gamu SUV modela C5 Aircross i turbo 1,2 litarskim PureTech 48V blagim hibridnim pogonom.

C5 Aircross je već dostupan sa plug-in hibridnim pogonima (Hybrid 180 i Hybrid 225), a sada dobija blagi hibridni sistem koji se u paleti nalazi ispod njih što se tiče snage i cene.

1,2 litarski trocilindrični benzinski turbo motor je uparen sa novim elektrifikovanim 6-stepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom (e-DCS6), koji šalje snagu na prednje točkove. Mali sinhroni elektromotor proizvodi 21 kW/29 KS i integrisan je u kućište menjača pored invertera i ECU.

Snaga pogonskog agregata je 100 kW/136 KS i 230 Nm obrtnog momenta, ali električni motor može doprineti sa dodatnih 9 kW/12 KS pod jakim ubrzanjem. Tu je i litijum-jonska baterija od 48V koja je postavljena ispod vozačevog sedišta.

Prema fabričkim podacima, ukupna ušteda u prosečnoj potrošnji goriva u poređenju sa neelektrifikovanim ekvivalentom iznosi 1,0 l/100 km, što predstavlja poboljšanje od 15% koje može da ide i do 30% u gradu.

Promena na spoljašnjosti vozila nema, dok su promene u unutrašnjosti ograničene samo na grafiku digitalne instrument table.

Citroen C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 će uskoro biti dostupan za naručivanje, a prve isporuke bi trebalo da krenu u drugoj polovini godine. Vozilo će biti na raspolaganju sa paketima opreme Feel, Feel Pack, Shine i Shine Pack.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs