Vraća se Wartburg?
Poslednjih meseci su svoje buduće niskobudžetne automobile već najavili Toyota, GM, Fiat, VW, Hyundai i ostali, a oživele su i priče da Peugeot, kao svoj low cost brend, navodno sprema povratak, odnosno uskrsnuće davno ukinute marke Talbot koja je do svog gašenja bila u sastavu PSA grupacije (Peugeot-Citroen). Navodni povratak se međutim sprema i nekada prilično popularnom Wartburgu, čija proizvodnja je u nemačkom Ajzenahu prestala 1991. godine.
Naravno, za sada su ovo samo špekulacije, ali povratak Wartburga bi obeležilo pojavljivanje gradskog modela B segmenta, koji u stvari nije ništa drugo nego jeftinija verzija Opelove Corse sa drugačijom maskom.
Proizvodnja bi se odvijala u Opelovoj fabrici u Ajzenahu, a za pogon bi se brinuo 1,0 litarski trocilindrični benzinac (veza sa nakadašnjim dvotaktnim Wartburgom 353 koji je takođe imao 1.0L motor sa 3 cilindra). Budući da bi novi Wartburg bio namenjen širem krugu kupaca, njegova cena bi se navodno kretala oko 7.000 evra (sa takvom cenom naravno ne može da se očekuje neka bogata oprema). Ako se ove glasine pokažu tačnima, u budućnosti bi paletu mogla da dopuni i klasična limuzina sa 4 vrata.
Pa kako će kod nas da prodaju prasiće iz gepeka ovakvog varburga kad je gepek tako mali?
Pa moraće da prodaju baš baš male prasiće... A da li će moći da se zakači prikolica na novi varburg?
a ti prasici moraju biti sitim pre prodaje iz gepeka da nebi slucajno pojeli koji deo paklene masine
ovi ozivljavaju Warburgdzinija a mi ugasili Yugo , uvek kasnimo za svetom, kakve smo mmi budale hahahah
Ovo nije pametan poslovni potez, s obzirom na okolnosti pod kojim treba da se povampiri Warburg. Doduse, jesce nas narod prasetinu iz gepeka jos dugo, pa makar pola Mexika pomrlo. Bice tu na 5. 6. mestu, odma posle Dacie po broju prodatih komada (automobila, ne prasica).