Dok se Hartge kod svoje nedavne prerade BMW-a X6 M pre svega bavio izgledom njegove spoljašnjosti i unutrašnjosti (sa naglaskom na različitim točkovima i detaljima od karbon fibera u kabini), nemački G-Power je za X6 M pripremio kompletan tretman.
Sem za X6 M, isti Typhoon paket je pripremljen i za BMW X5 M. Podsećanja radi, X5 M i X6 M modele u serijskom izdanju pokreće 4,4 litarski V8 agregat sa 555 konja i 680 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da od 0 do 100 km/h ubrzaju za 4,7 sekunde.
G-Power je snagu pomenutog agregata povećao na okruglo 600KS (i 700 Nm), pa ovi modeli postižu maksimalnu brzinu veću od 300 km/h, dok je ubrzanje do stotke smanjeno na 4,5 sekunde (do 200 km/h smanjeno na 16,2 sekunde).
Što se drugih izmena tiče, one podrazumevaju G-Power Widebody-Kit "Typhoon RS" (drugačiji prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, set pragova, zadnji branik as difuzorom, spojler na poklopcu prtljažnika kod X6), novu haubu, novi izduvni sistem sa četiri završetka (4 x 100 mm), 30 mm niže ogibljenje, G-Power RS točkove od 23 inča i doterani enterijer (ergonomski oblikovan sportski volan, elementi od karbon fibera, koža, alkantara...).
JA,KAO ISTINSKI ZALJUBLJENIK U BMW PITAM:
ČEMU OVO?
ZAR FABRIČKI M5 I M6 NISU DOVOLJNO MOĆNI?
ČIPUJU ELEKTRONIKU DA BI UBRZANJE SPUSTILI SA 4,7 NA 4,5???
KO JE LUD DA NJIMA PLATI ZA UPROPAŠTEN M6?
O ukusima vredi raspravljati pa se i pobiti.
"X6" mi se dopada. Deluje zlokobno i preteće. "X5" je neprimetan kao NLO.
@MIKI
nije tu samo elektronika, a druga stvar koliko je smanjeno ubrzanje do 200??? i povecana krajnja brzina
@pera
X6 IZUZETAN AUTO
X5 IZUZETAN AUTO
M VERZIJE SU FENOMENALNE I JAKO, JAKO BRZE!!!
NEKA SE I DO 200KM/H SMANJI UBRZANJE ZA 0,2S PA I ZA 1S, DA LI JE TO NEKOME TOLIKO BITNO?
PA OVI AUTOMOBILI NISU ZA TRKE!!!
JA VOLIM BRZU VOŽNJU I IMAM (RELATIVNO) BRZ AUTO, BMW 316 COMPACT E46, ALI STVARNO NE KAPIRAM OVO.
Šta će kome ovo.Ko voli BMW,dovoljna je M verzija.
Ko hoće da bude unikatan,taj će da naruči neki ručno rađeni engleski ili italijanski superautomobil.
Ovo je obična mamipara za (pre)bogate tinejdžere,kakvih je malo i na zapadu ili za neke šeike kao jedno od 40 vozila u garaži.Sumnjam da bi neki uspešan sredovečni čovek koji drži do sebe i svog statusa,a može sebi da priušti ovako nešto-hteo da bude viđen za volanom jednog od ovih automobila,