Proizvodnja legendardnog Defendera prethodne generacije završena je pre nešto više od 10 godina. Nekako u isto vreme Land Rover osniva danas poznato Classic odeljenje u kojem pronalaze, restauriraju i usput modifikuju Defendere proizvedene u periodu od 2012. do 2016. godine. Savršeno za dobrostojeće zaljubljenike jedne od britanskih ikona koji odmahuju rukom na Ineosov model Grenadier; beskompromisni terenac koji predstavlja odličnu reinterpretaciju na temu originalnog Defendera.
Jedan od takvih zaljubljenika posetio je LR Classic odeljenje u Koventriju i naručio čak četiri restomod Defendera u četiri karoserijske verzije (90 Station Wagon, 90 Soft Top, 110 Station Wagon i 110 Double Cab Pick Up) koje će pokretati Land Roverov atmosferski 5-litarski V8 motor (405 KS i 515 Nm najvećeg obrtnog momenta).
Za permanentni prinos snage na obe osovine zadužen je ZF-ov 8-stepeni automatski menjač, a potencijal gromoglasnog V8 motora dovoljan je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od šest sekundi i elektronski ograničenih 170 km/h.
Kupac čudesnog "kvarteta" usput je naručio i boju karoserije čije nijanse, u zavisnosti od svetla, idu od zelene, preko ljubičaste, do boje zlata. Za krov i cevi spoljašnjih sigurnosnih kaveza koji štite i putnike i karoserije odabrana je bela boja.
Za pomenuti "kameleon" efekat koji je apliciran i na 18-inčnim aluminijumskim felnama (na kojima su All Terrain gume) svaki od četiri naručena primerka u lakirnici je proveo oko 400 sati, a mnogo posla urađeno je i u kabinama sa izrazito profilisanim prednjim sedištima koje su, u konkretnom slučaju, obložene svetlom kožom.
Ko želi, umesto standardnog displeja radija na centralnoj konzoli može da naruči i multimedijalni sistem kompatibilan s aplikacijama Apple CarPlay i Android Auto kojim se upravlja preko 9-inčnog displeja, što je samo jedna od opcija za skoro pa bezgranične mogućnosti personalizacije Classic Defendera.
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: Land Rover Classic