Šta ćemo voziti od 2035. godine, ako na tržištu budu samo novi električni automobili? Najjednostavnije je odgovoriti – električne automobile! Ali danas nema jednostavnih odgovora. Tada sigurno neće biti subvencija za kupovinu električnih automobila, a njihove cene su takve da će moći da ih kupe samo oni imućniji. U zapadnoj Evropi verovatno od građana srednje klase, a ovde kod nas, ko zna?
Ugledna konsultatska kuća Jato Dynamics bavila se socioekonomskom budućnošću elektromobilnosti i, očekivano, za ogromnu većinu nas vesti nisu dobre. Upozorenje je jasno:
– Bez pristupačne ponude, privatna mobilnost neće biti dostupna mnogim potrošačima, posebno u Evropi i Sjedinjenim Državama.
Evropska autoindustrija ide u smeru maksimalizacije profita i napuštanja nižih klasa u kojima se ne može zaraditi puno na jednom prodatom vozilu, navodi Revija HAK. Uzmite u obzir da su s električnim automobilima i niži troškovi održavanja pa će se profit tražiti u proizvodnji skupljih modela u višim klasama i s većim maržama. Opet, ostaje pitanje: šta ćemo voziti? Jato navodi sledeće:
– Zahvaljujući snazi unutrašnjeg tržišta, tehnološkom napretku i vladinoj podršci, kineski proizvođači i startapovi su u privilegovanom položaju da ubrzaju svoje planove globalnog širenja. Potrošači u Evropi i SAD-u pozitivno reaguju na sve veću ponudu dostupnih električnih vozila, ali do sada oba tržišta nisu uspela da smanje cene kako bi se prilagodili zahtevima kupaca sa srednjim i niskim primanjima. Jato naglašava rizik da bi Kina mogla steći ključni deo tržišta kojim su do sada dominirali najugledniji tradicionalni proizvođači u sektoru.
U prilog ovoj tezi izveštaj donosi neke nalaze o kretanju cena prosečnih električnih automobila u tri ključne regije. U prvoj polovini godine prosečna cena električnih automobila iznosila je 55.821 evra u Evropi i 63.864 evra u Sjedinjenim Američkim Državama, što je porast u poređenju s 48.942 evra i 53.038 evra 2015. godine. Kina je od proseka cene električnih automobila od 66.819 evra 2015. godine, znatno viših od onih u Evropi i Sjedinjenim Državama, prešla na samo 31.829 evra u prvoj polovini 2022.
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / XPeng