Kompanija Fijat automobili Srbija saopštila je danas da je izvezla prvi kontigent od 220 automobila "punto klasik" u Egipat i Maroko.
Kako se ističe u saopštenju, u toku su pregovori oko definisanja sličnih ugovora i sa drugim uvoznicima u severnoj Africi.
U Fijatovoj fabrici u Kragujevcu, dodaje se, sklapanje vozila "punto" biće ponovo obustavljeno od 21. do 23. aprila zbog proširenja proizvodnih linija, a od 4. do 7. maja će biti obustavljena proizvodnja kako bi se omogućilo podizanje krova u nekim halama.
Kragujevačka fabrika je prošle godine proizvela više od 15.000 automobila "punto" u varijantama sa benzinskim i dizel motorima, a u ponudi ima i model na gas.
Prema ranijim najavama, plan je da u 2010. bude proizvedeno dvostruko više "punta". Fijat automobili Srbija, zajedničko preduzeće Fijata i Vlade Srbije u kojem italijanska kompanija ima 67 odsto kapitala, a srpska vlada 33 odsto, osnovano je 14. oktobra prošle godine.
Autor : Beta.rs
Pa u Egiptu se i 128-ica prodavala kao luda. Je l' to znaci da je trebalo nastaviti proizvodnju?
A donekle si u pravu - u Srbiji 99% cine 2 kategorije - dezurni pljuvac (ili kako ga ti, pristalica postmodernog bedevdva novosrpstva zoves - "hejter") i onaj drugi - dezurni uvlakac ili-ti "poluprosvecena ulizica" (vidi http://vukajlija.com/poluprosvecena-ulizica/66337).
A jasno je gde tebe svrstavam, Marti. :D
Modeli koji se prave po CKD tehnici obicno nisu namenjeni za neki ozbiljan izvoz, vec samo za lokalno trziste. Jedina svrha i smisao CKD proizvodnje uglavnom jeste zaobilazenje carina posto su drzave voljne da ih smanje ili ukinu. Bas se pitam sta je Fiat navelo da donese ovakvu odluku o izvozu za Severnu Afriku.
