Mercedes Concept Style Coupe
Mercedes će sledeće nedelje na Salonu
automobila u Pekingu predstaviti Concept Style Coupe koji najavaljuje novi Mercedesov manji kupe sa četvora
vrata CLA.
Concept Style Coupe je dugačak 4637 mm, širok 1891 mm, visok 1398 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2699 mm, dok su točkovi od 21 inča.
Pod haubom je 2,0 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 155 kW/211KS, u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom (pogon je na sva četiri točka).
ovde podsećanje da prodaja definitivne, serijske verzije Mercedesa CLA počinje 2013. godine, s tim što se njegova premijera očekuje na ovogodišnjem Salonu u Parizu ili nešto kasnije, na Salonu u Los Anđelesu. Po nekima, to će se desiti u januaru 2013. godoine, na Salonu u Detroitu.
Proizvodnja budućeg modela CLA će se odvijati u našem komšiluku - u Mađarskoj, i to u novoj Mercedesovoj fabrici u Kečkemetu koja je nedavno i zvanično počela sa radom i u kojoj se trenutno pravi B klasa.
U fabriku u Mađarskoj je inače uloženo oko 800 miliona evra, a ima oko 3.000 radnika.
CLA će biti napravljen na Modular Front Architecture (MFA) platformi, cilj su pre svega mlađi kupci, a ponudu će kasnije dopuniti još jedna karoserijska verzija, i to Shooting Brake.
Serijski CLA će biti dostupan u verzijama sa prednjim i pogonom na sva četiri točka, šestostepeni manuelni menjač će biti standardan, a opciono će moći da se dobije i 7-stepeni menjač sa duplim kvačilom.
Što se motora tiče, ponuda benzinaca kod serijskog CLA modela će startovati verzijom sa 122KS (model CLA 180), dok će dizelaši biti dostupni u verzijama sa rasponom snage od 109KS do 170KS.
Kasnije stiže i sportska AMG verzija sa četvorocilindričnim turbo benzincem sa oko 350KS i pogonom na sva četiri točka.
Cena za serijski CLA bi u Nemačkoj po pisanju Auto Bilda trebalo da startuje od oko 28.000 evra.
Mozda je preterano odmah reci, ali ovo izgleda fenomenalno.
Mercedes se zaista trudi da fura neki svoj fazon i da svaka nova generacija donosi nesto novo, drugacije.
Cena je veoma privlacna!
Izgleda vrhunski,ali od kuda prije cijena,a tek predstavljen koncept???
@hh
nije isti kao B klasa, vec kao A klasa, sto mu dodje na isto. A prednja vuca je zato sto je ovo A klasa (megan?!?) sa "repom". Mora da se ubaci nesto jos jeftinije od C klase posto Audi odmice sa prodajom. Nazalost mislim da ce da se desi isto sto i sa A klasom koncept - najlepsi delovi ce se izgubiti u serijskoj varijanti. Jedino me interesuje kako ce ovo uzivo izgledati. Mislim na proporcije. Sportska kupe limuzina sa kratkom haubom. Pretpostavljam da ce proporcije sto se tice dimenzija izgledati kao Hyundai elantra. Ovaj auto sam pomenuo zato sto je cini mi se jedini koji sam video uzivo a da ima tu kupeovsku liniju i da je pritom baziran na hachbacku.
Ovako,na prvu loptu...ovo je najlepsi Mercedes koji sam video. Steta sto hauba nije duza malo. Izgleda prilicno skuceno unutra.
To je kompanija koja nije iskoristila ni 50 posto svojih dizajnerskih mogucnosti,a o ostalim stvarima necu ni da pricam jer je sam vrh auto industrije.A sto se tice Bmw i Audija oni su ispucali sve sto su imali.Mozda Toma misli da ce ovom ljepotanu konkurencija da bude Bmw 3GT.CCCCCC ili HAHAHAHAHAHA.
У Бог те...има и визионара на овом блогу?! :))
Што се тиче коришћења потенцијала још се Мерц није показао једино у троколицама а остало су све своје показали, а колико и како показује продаја...
Овај пиљак који представљају је прави мамац за гастарбајтере који не могу да "одгоре" за онај већи па ће овај мали некако да приуште а у селу код њих ће свакако постићи исти ефекат!
А што се тиче концепта један од најлепших од МБ-а који је избачен!!! Мада ко воли овакав тип аутомобила има и Елантру сличних ако не и бољих особина за дупло јефтиније новце!! ;))
ako bude i 3 po prodaji bice dobro a ne da pokida ..konkurenciju..bmw..mu je nedostizan..
Kad se pojave u prodaji novi A3 i nova A klasa na jesen, pa kad budemo gledali rezultate prodaje za novembar, decembar, i budemo videli da se serija 1 prodala vise i od nove A klase i od novog A3, neki ce se ovde ceskati po glavi, i pitati:"Kako zaboga?". A ja cu doci i reci im:"Pa tako sto ovakve atuomobile kupuju ozbiljni ljudi, a ne napaljeni klinci!"
Sto se tice ovog koncepta, ovako na videu je odlican. Ima gomila fora sa LED-ovima, koje sigurno nece uci u serijsku proizvodnju. Mozda izgled serijskog bude slicniji ovom konceptu nego sto je serijska A klasa u odnosu na A klasu koncept. E sad tu postoje neki problemi. Pitanje je ko ce da kupi ovaj auto. Mercedese kupuju ljudi koji bi se ku**chili i pokazivali svoj bankovni konto. Takvi sigurno nece da kupe ovaj auto. Oni koji nemaju para, u klasi malih "jeftinih" limuzina imaju mnogo veci izbor nego u klasama gde su E, 5, 7, S, .... Ako serijski ipak bude dosta slican ovom konceptu, onda ce mali mercedes od 28000 evra, biti vizuelno daleko atraktivniji od mnogo vecih i skupljih mercedesa. To jedino ako su resili da bace u buducnosti sve karte na male jeftine premium automobile i tako pokusaju da stignu Audi.
Sto se tice BMW-a i njegovog dizajna, stvari ce se desavati u jako pozitivnom smeru u narednim godinama. Dizajn prednjeg dela su dosta diktirali propisi o zastiti pesaka. Kada sledece godine BMW pocne da ugradjuje pedestrian airbug-ove ispod haube, dizajneri ce dobiti malo vise odresene ruke sto se tice prednjeg dela. Novi X5 izgleda slicno novoj trojci, i veoma je agresivan. BMW je prosle nedelje Kineskim distributerima i partnerima pokazao sve varijante serije 4: kupe, kabrio i GranCoupe. Ljudi koji su videli 4GC kazu da je u pitanju mozda i najlepsi BMW u dugom nizu godina unazad.