Kažu da se o ukusima ne raspravlja. Brojke su, međutim, nešto drugo. A brojke pokazuju da automobili u Nemačkoj zaista postaju sve zeleniji, a ovaj put nije reč o potrošnji goriva ili vrsti motora, već o boji karoserije.
Prema analizi portala za prodaju polovnih automobila AutoUncle, udeo zelene gotovo se učetvorostručio u deset modelskih godina: sa oko jedan posto kod automobila iz 2016. na gotovo šest posto kod modela iz 2026. godine.
Moglo bi se pretpostaviti da su za rast pre svega zaslužni električni automobili, ali podaci pokazuju da je trend širi. Među zelenim polovnjacima oko 17 posto čine potpuno električni automobili, dok njihov udeo na celom posmatranom tržištu iznosi oko 9 posto.
Kod modelske godine 2026. udeo zelene je sedam posto električnih automobila, šest posto hibrida, pet posto benzinaca i najmanje dizelaša - četiri posto. Kod automobila s tradicionalnim pogonom udeo zelene porastao je sa oko jedan posto u 2020. na pet posto u 2026. godini.
Trend se takođe ne može pripisati samo SUV-ovima. Zelena je povećala udeo i među hečbekovima i limuzinama, a promena se vidi kod različitih proizvođača. Volkswagen, na primer, ima manje od dva posto zelenih automobila, dok je kod Dacjie Duster gotovo četvrtina modela obuhvaćenih istraživanjem zelene boje. Ipak, nijedan proizvođač ni model sam ne može da objasni ukupni rast.
Bela, srebrna i crvena takođe gube
Dok zelena raste, neke tradicionalne boje gube udeo. Bela je pala sa 22 na 18 posto između 2016. i 2026. godine, srebrna sa osam na pet posto, a crvena sa šest na četiri posto. Posebno je izražen pad braon boje. Ona je 2016. godine činila 2,9 posto tržišta, gotovo tri puta više od zelene, dok je do 2026. godine njen udeo pao na samo 0,5 posto. Trendovi zelene i braon susreli su se oko 2019. godine, nakon čega je zelena nastavila da raste, a braon boja da pada.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault