Uvoznici polovnih automobila odlučili su da osnuju Udruženje u okviru kojeg će se okupiti i zajednički nastupati u pregovorima sa državnim institucijama i privrednim udruženjima. Namera je da se na ovaj način utiče na unapređenje tržišta polovnih automobila čemu zajedničkim radom mogu da doprinesu uvoznici i država.

Prema rečima Uroša Erčevića, vlasnika auto kuće NASCAR i pokretača ove inicijative koja je brzo dobila podršku ostalih uvoznika, jedan od glavnih razloga za osnivanje Udruženja jeste to što se prilikom donošenja propisa i uredbi u vezi tržišta polovnih automobila državne institucije ne konsultuju sa uvoznicima kojih se te odluke direktno tiču, niti njihove predloge i inicijative uzimaju u obzir.

Uvoznici kažu da shvataju nameru države da uvede red u ovu oblast, što pozdravljaju i oni sami, ali sa druge strane tvrdi to nije moguće uraditi preko noći donošenjem uredbi koje unose veliku pometnju na tržište, zastoje u prodaji, neplanirane finansijske troškove i na kraju štete krajnjim kupcima.

Da podsetimo, samo ove godine uvedeno je niz odredbi koje su uzdrmale tržište i zbunile kako prodavce tako i kupce. Počelo je primenom AMSS kataloga za procenu vrednosti vozila, nastavilo uvođenjem propisa za kontrolu automobila prilikom uvoza koju rade Agencija za bezbednost saobraćaja, Auto moto savez Srbije i nekoliko fakulteta u zemlji, da bi ovih dana započela naplata ekološke takse od 12.000 dinara po toni automobila. Sve ovo u značajnoj meri otežalo je poslovanje prodavcima ali dovelo u nezavidan položaj i kupce jer će krajnje posledice, kroz povećanje cene vozila usled ovih mera, osetiti oni.

Iako niko ne poriče da je potrebno urediti tržište polovnih automobila, država sa druge strane nema razumevanje za inicijative koje potiču od uvoznika, kako onih koje se tiču poboljšanja već donetih mera, tako i onih koje još uvek ne postoje ali je njihovo donošenje u interesu svih (i od kojih bi država mogla dodatno da prihoduje) poput prenosivih tablica.

Imajući sve ovo u vidu, uvoznici polovnih automobila odlučili su da formiraju svoje Udruženje koje bi trebalo da bude sagovornik i partner državi prilikom donošenja propisa jer, kako tvrde, samo na taj način ova oblast može biti uređena a krajnji kupci zadovoljni.

Autor: tim sajta PolovniAutomobili.com