Yamaha Tricity 125 stiže u Evropu
Početkom godine Yamahin skuter je debitovao na tržištima Dalekog Istoka, a krajem narednog meseca debitovaće i u Evropi, i to na italijanskom tržištu. Obećanje da će skuter nuditi po ceni ispod 4.000 €, Yamaha je ispunila, pa će Tricity 125 startovati od 3.490 €.
Jednocilindrični, četvorotaktni motor opremljen je elektronskim ubrizgavanjem goriva i razvija 11KS pri 9000 obrtaja uz 10,4 Nm obrtnog momenta.
Yamaha obećava malu potrošnju goriva zahvaljujući, između ostalog, i korišćenju laganih materijala pri izradi, pa je skuter spreman za vožnju težak 152 kg, uključujući gorivo (6,6 litara).
Za kočenje se brinu diskovi na sva tri točka, 220 mm prednji i 230 mm zadnji.
Biće dostupne četiri boje od početka prodaje,i to mat crvena, Mistral siva, bela i Midnight crna boja.
Izvor: Cdm.me
Raziel
Ovo je za manje vične vozače.
Ne može da padne, ne moraš da održavaš ravnotežu, samo ga voziš, više nalik na kvad nego na motocikl.
Mane su, ne može da se vozi i obara kao dvotočkaš.
Ali kao što rekoh, ovo je upravo i namenjeno onima koji su nesigurniji malo, tj ne baš najsjajniji vozači dvotočkaša, pa ovako mogu da budu dosta sigurniji.
Najbolje ćeš videti po ovome :
http://image.internetautoguide.com/f/auto-news/piaggio-mp3-hybrid-motorcycle-tricycle-scooter-goes-on-sale-in-2010/15226460/piaggio-mp3-hybrid-front-leftjpg.jpg
Trotočkaš može sam da stoji, dok bi dvotočkaš pao.
Ovo je u srbiji sjajna stvar, jer moze da se vozi sa B kategorijom!
Ja bih uzeo neki bolji skuter 10x do sada, ali mi se apsolutno ne polaze za A kategoriju!
Opet, MP3 i slicni skuteri su zaista preskupi, pa ce Yamaha finu pometnju u ovoj kategoriji da napravi. A ja cu da kupim ovo cudo verovatno cim se pojavi, za ove pare!
Ja sam se odlucio za kupovinu Piaggio LML Star Deluxe ovog meseca i moracu da polazem za A kategoriju. Ali dobro, sve zarad voznje s osmehom na licu. Jest da je indisjka licencirana verzija Vespe al je odlican primerak.
UCS
Mogao si da pozuris sa polaganjem A kategorije, pogotovo ako si znao da u perspektivi je moguc neki dvotockas. ; ) Sada ces morati po novom, duplo skuplje i komplikovanije.
@Pit,
Znam, ali ljubav prema motorima (dobro skuterima za pocetak) se javila od nedavno kao i mogucnost za kupovinu istog.
Kupicu tu Vespu sad, prikupiti svu pratecu opremu a onda sacekati prolece kad se stvore uslovi za polaganje i voznju.
Nisam do sada vozio motor nika, pa bi malo ozbiljnije usao u ceo poduhvat.
A koliko komplikovanije i skuplje je sve to sada?
Mislio sam, ako se bas raspitam za sve, da ce me to samo odvratiti od kupovine. Ovako, kako mora :D
UCS
Haha. ; )
Onda je to drugi par opanaka. : )
Mislim da je duplo skuplje i komplikovanije. Moraces u nekoj auto skoli za detalje da se raspitas. Ja sam upravo da bi izbegao po novom, ispecatirao E i D kategoriju, cim su pocele najave da bi mogao novi zakon da stupi. Mislim da ima vise casova, ima teorije vise, hitna pomoc itd. I duplo skuplje. Ranije je bila A kategorija oko 20 hiljada, sad je vrv oko 40.
Pit,
To sam otprilike i mislio, može proći i kao "kulturnija" verzija kvada na neki način...
U svakom slučaju meni izgleda bolje od običnog skutera. :-)
PS
Našao sam i neki članak
http://www.motorcycle.com/manufacturer/two-wheels-good-three-wheels-better-17921.html
pozz
Raziel
Pa ok, daleko je ovo od kvada, nego sam samo pomenu kvad jer on ismo može samostalno da stoji a da ne padne.
Jedino im je to sličnost. :)
Inače, kvad je terenac.
"11KS pri 9000 obrtaja uz 10,4 Nm obrtnog momenta", a koji moment verovatno razvija na 8.990 rpm...
@Pit,
Da, to jeste dupo veca cena... Ne znam samo ko ce im se upisivati vise. Sta ja znam, spreman sam da zrtvujem neke stvari kako bi vozio ovaj motor. Cenim da ce to biti investicija na duze staze sto se tice A kategorije. Kupovinom neceg ispod 50ccm bi samo odlozio neodlozno.
A jesu ga odrapili lopovi... :D
UCS
Da, svakako je dobro imati što više kategorija, može samo da koristi. ;)
@ Raziel
Ne bih baš rekao da je ovaj motor za slabije vozače, 125cc jeste spor, ali postoje verzije od 250, 300 pa i 500cc (Piaggio MP3) i te kako može da se padne, posebno kad se parkira, i to se često dešava jer je svaki model pretežak. Recimo MP3 125cc ima 250kg tako da je ova Yamaha sigurno brza i agilnija u vožnji.
@ UCS
Ukoliko planiras da kupiš motor sa tri točka topla preporuka je da gledaš što dalje od MP3-a i to u bilo kojoj verziji. To što izgleda cool, i što svi konstantno gledaju u tebe dok ga voziš jednostavno pada u vodu kada počne da se kvari elektronika, a ima je i previše. Veruj mi, imao sam ga i nikad više. Moja preporuka je definitivno Japan pa sve ostalo...
Ova Yamaha izgleda fino, nije preskupa a poznavajući njihove modele pouzdanost je definitivno na prvom mestu.
Pozdrav svima.