U Leonbergu kažu da plava boja karoserije u kojoj je predstavljen njihov novi projekat na bazi najsnažnijeg Porschea 911 nije obavezna, ali je smatraju idealnom u kombinaciji s "open-air" automobilom koji će krstariti suncem okupanim putevima pored Sredozemnog mora.
Techartov "open-air" 911 Turbo S (992.2) opremljen je redizajniranim karbonskim karoserijskim komponentama među kojima se posebno ističe karakterističan "ducktail" spojler, a s modifikacijama na oslanjanju automobil je bliži tlu dodatnih 35 milimetara. Promene uključuju i novi komplet ojačanih felni, a na kupcima je da odluče o nivou modifikacija i bojama koje žele u putničkom prostoru.
Suvišno ili ne, nakon zahvata na centralnoj upravljačkoj jedinici i izduvnom sistemu, 3,6-litarski 6-cilindarski biturbo boxer motor (kojem u najsnažnijem "Elferu" sada asistira i elektromotor) umesto 711 KS i 800 Nm najvećeg obrtnog momenta raspolaže s 811 KS i 940 Nm koji se distribuiraju na obe osovine.
Umesto podatka o najvećoj brzini i ubrzanju od 0 do 100 km/h, u Leonbergu su zaključili da je zanimljivije objaviti da njihov Turbo S od 0 do 200 km/h stiže za 7,6 sekundi (1,2 sekunde brže od standardnog), a od 100 do 200 km/h za 4,8 sekundi. Isti recept Techart nudi i za najsnažniji 911 u Coupé varijanti.
Izvor: Klix.ba
Foto: Techart