Jedan od noviteta na štandu Piaggio grupe na milanskom sajmu je i novo izdanje Vespe GTV.

Još od njenog debija 2006, ovaj model je bio ambasadaro klasičnog izgleda u Vespa liniji. "Faro Basso" (nisko postavljeni far) je postao prepoznatljiv detalj, iz ogoljene cevaster ručice, koje podsećaju na neka prošla remena.

Na ovogodišnjem EICMA sajmu, Vespa GTV donosi potpuno izmenjeni izgled, ali istovremeno zadržavajući prepoznatljive elemente u kombinaciji s najsavremenijom tehnološkom opremom.

Rezultat je izuzetan spoj tradicije i modernosti, klasičnog i agresivnog, a novi model je najsportskija Vespa ikada napravljena.

Novu Vespu GTV pokreće 300 hpe (High Performance Engine - motor visokih performansi) jednocilindarski agregat s vodenim hlađenjem i ubrizgivanjem goriva. Na raspolaganju je 23,8 KS (17,5 kW), što pomenutu jedinicu čini najsnažnijom koja se ikada našla na jednoj Vespi.

Far je LED, dok instrument tabla i dalje ima kružni izgled ali je potpuno digitalna. Time vozači mogu iskoristiti maksimum iz Vespa MIA sistema povezivanja, dostupnog u paketu dodatne opreme.

Dizajn felni je takođe potpuno nov, a one su dostupne u više različitih kombinacija boja. Dvobojno sedište je prepoznatljiv znak nove Vespe GTV.

Dostupan je i sistem paljenja bez ključa, koji je izuzetno praktičan.

Od bezbednosnih karakteristika izdvajamo ASR elektronsku kontrolu proklizavanja i ABS.

Izvor: Moto-berza.com