Ducati Monster modelske godine 2026 je lakši, brži i pametniji, navode iz kompanije. Ima novi V-twin motor od 890 kubika, snagu od 111 KS, naprednu elektroniku i zapanjujući italijanski dizajn.

Novi Monster za 2026. godinu je peta generaciju Ducatijevog kultnog naked sportskog motocikla. Prvi put lansiran 1992. godine, Monster je revolucionisao motociklizam svojom filozofijom „sve što vam treba, ništa više“. Sada, Ducati podiže taj duh na potpuno novi nivo sa potpuno redizajniranim Monsterom koji je lakši, brži i prepun najsavremenije tehnologije.

Pokretan potpuno novim V-twin motorom od 90° od 890 kubika, Monster za 2026. godinu isporučuje 111 konjskih snaga pri 9.000 o/min i 91,1 Nm obrtnog momenta pri 7.250 o/min. Zahvaljujući Ducatijevom naprednom IVT (Intake Variable Timing) sistemu, kombinuje glatki obrtni moment na niskim obrtajima, eksplozivnu snagu u srednjem opsegu obrtaja i performanse na visokim obrtajima — sve to uz ispunjavanje standarda emisije Euro 5+.

Intervali održavanja od 45.000 km čine ga jednim od najefikasnijih i najpouzdanijih motora u svojoj klasi.

Zahvaljujući i upotrebi laganog aluminijumskog monokok rama, postignuta je težina od 175 kg (bez tečnosti), 4 kg manje nego ranije.

Ducati u saopštenju navodi da novi Monster postiže savršen balans između svakodnevne udobnosti i sportskog stila u krivinama. Kočnice Brembo M4.32 sa dvostrukim prednjim diskovima od 320 mm obezbeđuju izuzetnu kontrolu i snagu zaustavljanja.

Monster za 2026. godinu je opremljen najnovijim Ducatijevim elektronskim paketom, a vozači mogu lako da prebacuju između četiri režima vožnje - Sport, Road, Urban i Wet, prilagođavajući performanse Monstera svim uslovima.

Što se tiče tehnologije, Monster ima 5-inčni TFT ekran u boji, potpuno LED osvetljenje i Bluetooth povezivanje sa Ducati multimedijalnim sistemom i navigacijom.

Ergonomija je takođe poboljšana sa visinom sedišta od 815 mm (podesiva na 775 mm), višim upravljačem i kompaktnijim, mišićavim stavom koji je nesumnjivo Monster.

Dostupan u Ducati Red i Iceberg White boji, novi Monster stiže u prodajne salone u februaru 2026. godine, a verzija Monster+ dodaje sportsko vetrobransko staklo i presvlaku za suvozačevo sedište.

Ducati na kraju zaključuje da je novi Monster lakši, čistiji i uzbudljiviji nego ikad, još jednom dokazujući da prave ikone nikada ne blede — one evoluiraju.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs