Hyundai je izabrao ovogodišnji Salon automobila u Pekingu za oficijelnu svetsku promociju nove generacije modela Verna, koji je na drugim tržištima poznat kao Accent.
Proizvodnja nove Verne u Hyundaijevoj fabrici u Kini startuje u julu, odmah posle toga tamo počinje i prodaja, a još tokom druge polovine ove godine kreće i prodaja u drugim zemljama.
Kao dizajnerski uzor za Vernu je poslužila nova Sonata, što u praksi znači daleko atraktivniji izgled u odnosu na stari model, dok su za pogon (bar za sada) izabrana dva motora: 1.4L sa 78.7kW/107KS pri 6300 o/min. i 135 Nm pri 5000 o/min., kao i veći 1.6L sa 90.4kW/123KS pri 6300 o/min. i 155 Nm pri 4200 o/min.
Nova Verna je dugačka 4340 mm (30 mm više nego stari model), širina iznosi 1700 mm (+ 5 mm), visina 1460 mm (- 20 mm), međuosovinsko rastojanje 2570 mm (+ 70 mm), a zapremina prtljažnika je 454 litara.
Sem nove Verne, Hyundai na Salonu u Pekingu izlože i novu Sonatu za kinesko tržište, gde prodaja startuje početkom naredne godine.
Nije mi jasna njihova politika modela: ako Accent dodje u Evropu bice direktan konkurent svom bratu, modelu i30, kako po velicini tako i po motorizaciji i ceni ...?!?
U Evropi je i30 zamenio stari Accent ali i Elantru, tako da - haos se nastavlja...
Od toliko modela i imena vise nikom nista nije jasno. Nova Sonata (ili i45?) je pun pogodak. Ovo, s druge strane... je buljavo. :)
P.S.
unutrasnjost mi se ne dopada! Zasto ubacuju tu bez boju i to na mesta koja se najvise prljaju ?!?
Pa nije ta bez boja za seljake sa gumenjacima, pa da se prlja. To je i najlepsi deo na ovom odvratnom, zdepastom i neskladnom automobilu...
@Mikelangelo
izvini, ako uopste vozis automobil onda znas da se najvise prljaju pragovi, deo oko centralne konzole i kod suvozaca ispod "fioke", a bas su ti delovi svetli, treba da je obratno... Ne samo da se prljaju nego se i "zuljaju" i brzo izgrebu osim ako su od celika...
Ovo je limuzina sa 4 vrata koja pripada B segmentu, koji kao sto znate raste iz generacije u generaciju. Ima isto medjuosovinsko rastojanje kao Clio (+-1cm), ali niko ne kaze da Clio pripada C segmentu gde pripadaju i30 i Megane. Accent je vise konkurencija Loganu i Thalii, cenom verovatno i Linei. Po mom ukusu je predizajniran (naporan je).
Na prvoj slici je nekako los, dok na ostalim je ok. Unutra lepsi od starijeg, ali nadam se da ce biti i u drugim bojama enterijer :)
Gepek je fino narastao u odnosu na prethodni model koji je imao 390L. Ostaje da se vidi hoce li se uopste i biti za evropsko trziste
@Niki,
Ako ovo po kriterijumu sirine pripada B segmentu da li to onda znaci da je i30 takodej B segment?
@niki
ovo nikako ne moze biti B segment, dok je prethodna verzija diskutabilna...
Carobnjak ovo jeste B segment. Da jeste imaces prilike da se uveris onda kada Hyundai izbaci na trziste novu Elantru, koja ce po dimenzijama biti izmedju nove Sonate i ovog novog Accenta. Ovaj model sigurno nece doci u Evropu, jer u evropi sedani B segmenta nemaju nikakve sanse na trzistu, ali ih vole u Kini, Rusiji, Severnoj i Juznoj Americi, i zato i postoji. Njegovi konkurenti su npr ford Fiesta sedan, Mazda2 sedan, buduci Polo sedan, Toyota Vios, Honda City, buduci Chevrolet Aveo sedan, buduci Kia Rio sedan...Nista od ovoga se ne moze kupiti u Evropi.
@Vladigar
i prethodni Accent je bio velicine Golfa, sedan jos i duzi.
Ovaj novi je veci od i30 a motori su isti, kako onda nije C segment ?!?
Mislim da Hyundai treba malo da se sabere...
Nemoj biti siguran da se nece nuditi i u Evropi...
@Carobnjak
Pa i Ford Focus sedan je znatno veci od Focus hatcha zato sto ima bagaz pozadi pa iz toga ne sledi da pripada visoj klasi. Ne mozes porediti ovog Accenta sa i30 zato sto nije ista karoserijska varijanta nego sa Elantrom koja osim sto ima vece medjuosovinsko rastojanje ima duzinu oko 450cm sto je kao sto vidis dosta vece od ovog Accenta iako je Elantra vec stari model. I ovaj novi Polo sedan je veci po duzini od Golfa ali iz toga ne sledi da je u istoj klasi sa Golfom - njemu za poredjenje je Jetta a ne Golf... a da i30 ima i motor 2.0l 143 KS...
Evo posto se nikako ne mozemo usaglasiti predlazem da Moron resi ovaj spor ja prihvatam njegovu arbitrazu, kako on kaze neka tako bude :)
Vladigar
nije problem izmedju mene i tebe nego u Hyundai-u! Accent se nalazi izmedju B i C segmenta, a Elantra izmedju C i D, tako je uvek bilo, kako po velicini, tako i po ceni! Tek su modeli i10, i20 i i30 postavljeni na pravo mesto.
Hoces da kazes da su i20 i ovaj Accent ista klasa ?!? Na prvi pogled ih dele cak 2 klase!
@Vladigar
Ja sam "bolestan" covek, a ta se bolest manifestuje tako sto ja kola ( za moju dusu ) "klasifikujem" prvenstveno po medjuosovinskom rastojanju, jer je to najcesce merilo ponude unutrasneg prostora, odnosno, ono sto "mi" unutra najvise osetimo. I 30 ili ceed imaju Wheelbase 265 cm i to mora ( trebalo bi ) da bude komfornije nego ovih 257 cm kod accenta ( ili 257,8 kod golfa ). I zato mene "dusa boli" zato sto je logan ( sa 263 cm ) strpan u B segment, kada je komforniji nego golf i sva vozila na njegovoj platformi, kojih ima "hiljadu" ( od kojih se mnogui "hvale" prostorom, recimo seat altea XL ), pri cemu i u loganu mozes da dobijes jednako dobar motor kao i u golfu ili nekom drugom vozili C klase.
Da zakljucim, mada je accent spolja veci nego i30, mislim da ga ne ugrozava ... U ovom slucaju kupac ce da bira izmedju veceg gepeka ili veceg prostora za putnike.
@carobnjak- ne, nego ti vozis auto... bas vozim auto sa bez kozom i bas nikakvih problema nemam sa odrzavanjem, a efekat svetlih matrijala je fantastican u odnosu na tamne materijale- sto je naravno stvar ukusa. Budi siguran da auto industrija ne bi stavljala ove boje da ne mogu da se odrzavaju, niti bi ih ljudi kupovali. Mnogo pametujes, bre!
@Mikelangelo
trudim se, haha!
Meni je to ruzno i neprakticno, a tebi svaka cast...
@carobnjak - kao sto rekoh- stvar ukusa, majstore. kada bi svi imali isti ukus, verovatno bi se proizvodio jedan model, u jednoj boji, sa jednim motorom... na srecu, nije tako. Pozdrav i uzivaj!
@Mikelangelo
Ne samo da sam se X puta vozio u kolima sa koznim sedistima, vec u stanu godinama ima kozni namestaj i niko ne moze da ne ubedi da je "koza" prijatna za sedenje ( uzeo sam je samo da bih lakse cistio ono sto deca po njoj prospu ). "Koza" je sve, samo ne prijatna ( po meni, za kola dolazi u obzir samo u verziji "polukoza", tj. koza samo sa strane ). Steta je, primera radi, sto kod hyndaia iX35 najvisi paket opreme ne mozes da dobijes bez koze ( jer u tom paketu zaista ima pametnih i lepih stvari, ali dolazi i koza ).
A o prakticnosti svetlih materijala u kolima na mestima koja su posebno izlozena prljanju, ne treba ni trositi reci. Da ne bude zabune, te boje mi se dopadaju, ali ih ni u ludilu uzeo ne bih, jer ce to za par godina da izgleda ocajno.
@carobnjak- kakva diskusija... a kakve su ti stolice u trpezariji?
@Mikelangelo
u cemu je tvoj problem ?!?
Istu ovakvu unutrasnjost su imali i kineski modeli na BG-sajmu, i to uopste nije lepo!
@Damko
odgovorice ti Moron, ok?
Posto vidim da nisi ukapirao njegov komentar....a moj ni ne moras!
P.S.
https://autoblog.rs/blog/auto/domace-trziste/2010/03/02/kineski-chery-i-zvanicno-stigao-u-srbiju
pa uporedite!
@carobnjak
da se razjasnimo:
napisao si da su konezi imali istu ovakvu unutrasnjost, a posto mi se cini da ovaj accent ima svetla kozna sedista pitao sam te koja je nijansa koze bila na kineskim automobilima.
Kad se vec nismo razumeli, bilo mi smesno pa sam prokomentarisao na fazon necijeg komentara.
Rezime: fora je bila na racun kineskih luksuzno opremljenih automobila. Se sad razumemo?
@Damko
da, sad se razumemo! Istu ovakvu unutrasnjost ima Chery Tiggo, pogledaj link, poslednja fotka.
Takodje i BMW X1 je imao ovakvu na sajmu, sto me je totalno razocaralo. Izgleda je taj kicheraj danas hit, no veci problem je u neprakticnosti jer je promasaj svetla koza u nivou nogu...
@carobnjak
posto moram da idem, vec kasnim, stici cu da se slozim da jeste neprakticno resenje materijali svetlih boja u visini nogu, ali moras priznati da to odlicno izgleda, nekako auto deluje mnogo luksuzniji i prostraniji!
Pozdrav za veceras!
@Carobnjak
Vidis sta bude kada ljudi pazljivo ne procitaju. Stradaju nevini :)
O čemu vi raspravljate? Meni je svetla unutrašnjost apsolutni must-have, pogotovo u Mercedes i Lexus automobilima, gde je čak i centralna konzola, pa i volan bež ili siv. Perite kola, pa nećete morati da birnete o tome da li se vidi ili ne kada je ko bio na polju.
@Moje ime
nije stvar samo u prljanju nego i u grebanju, to se ne moze popraviti! Odnosi se samo na deo gde su stopala a ne kolena, kako ne kapirate?!?
Tako je to. Sto je nekom "moram imati", drugom je "ne zelim imati" ...