Geely E2, koji se na pojedinim tržištima prodaje i pod nazivima Geely EX2, Geely Galaxy Xingyuan ili Geome Xingyuan, bio je najprodavaniji automobil u Kini tokom 2025. godine, a prema dosadašnjim podacima zadržava vodeću poziciju i u ovoj godini.
Prema procenama koje još nisu zvanično potvrđene, u prvih šest meseci ove godine Geely E2 pronašao je čak 244.000 kupaca. Time je nadmašio Teslu Model Y (215.000 primeraka), Xiaomi SU7 (182.000) i Leapmotor A10 (171.000).
Posebno je zanimljivo što je reč o klasičnom hatchbacku s pet vrata, a ne o SUV-u. Na tržištu na kojem čak 63 posto prodaje otpada na električne automobile, plug-in hibride i modele s produživačem dometa (NEV), Geelyjev kompakt je pokazao da praktičnost i dobra cena još uvek mogu da pobede trend visokih crossovera.
Geely E2 je dugačak 4,13 metara, što ga smešta u vrh B-segmenta električnih hatchbackova. Veći je od modela poput Renaulta 5 i Peugeota E-208, a međuosovinsko rastojanje od 2,65 metara obećava prostraniju unutrašnjost nego što bi se očekivalo od automobila te klase.
U Kini početna cena iznosi 64.800 CNY, odnosno oko 8.350 evra prema trenutnom kursu. To je tek nešto više od malog Wulinga Hongguang Mini EV, a manje od BYD Seagulla, koji se u Evropi prodaje kao Dolphin Surf, a u Kini košta oko 9.000 evra.
Geely pritom nije štedeo na opremi. E2 serijski nudi 8,8-inčnu digitalnu instrumentnu ploču, 14,6-inčni HD ekran multimedijskog sistema, Full LED svetla, adaptivni tempomat, prtljažnik od 375 litara, koji se preklapanjem sedišta povećava na 1.320 litara, te dodatni prednji prtljažnik zapremine 70 litara.
Pogon je jednostavan: jedan elektromotor pokreće zadnje točkove, a energiju obezbeđuju LFP baterije, poznate po dugom veku trajanja i nižim troškovima proizvodnje.
Zavisno o verziji, deklarisani domet se kreće između 252 i 345 kilometara, što je dovoljno za svakodnevnu gradsku i prigradsku vožnju.
Geely E2 više nije rezervisan samo za kinesko tržište. Automobil je stigao i u Evropu, a primera radi u Italiji njegova početna cena iznosi 20.900 evra.
Izvor: Index.hr / Motor1.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Geely