Foto: Screenshot / Formula 1 YouTube
Vozač Mercedesa Italijan Andrea Kimi Antoneli pobedio je u trci za Veliku nagradu Španije u šampionatu Formule 1.
Antoneli je trijumfovao na novoj stazi Madring u Madridu. On je ostvario osmu pobedu u karijeri. Drugo mesto osvojio je vozač Red bula Maks Verstapen, dok je treći bio branilac titule Lando Noris iz Meklarena. Vozač Ferarija Šarl Lekler je bio četvrtoplasirani, peto mesto je osvojio Džordž Rasel iz Mercedesa.
Bodove na VN Španije su još osvojili Lijam Loson, Franko Kolapinto, Oskar Pjastri, Arvid Lindblad i Niko Hulkenberg.
Noris je startovao sa pol-pozicije i uspeo da sačuva vođstvo, ispred Antonelija, koji je u dva navrata sekao krivinu i vraćao je poziciju vozaču Meklarena. Dobar start imao je Verstapen, koji je iskoristio borbu Norisa i Antonelija i preuzeo drugo mesto ispred vozača Mercedesa. I Luis Hamilton iz Ferarija je dobro startovao, ali je ostao četvrti, nakon čega je putem radija rekao da bi Verstapen trebalo da mu vrati poziciju jer je isekao šikanu na početku.
U četvrtom krugu Verstapenu je rečeno da mora da propusti Antonelija i Hamiltona, što je on uz negodovanje učinio. Sedmostruki svetski šampion je imao problema sa kočnicama, nakon čega ga je pretekao Verstapen. Hamilton je u petom krugu propustio Leklera, a posle toga su se nastavili problemi, nije mogao da koči i morao je da se povuče iz trke u sedmom krugu.
U međuvremenu, Noris je bio najbrži na stazi i imao je četiri sekunde prednosti nad Antonelijem, iza koga su vozili Verstapen, Lekler i Rasel.
Aktuelni svetski šampion je sigurno vozio, u 12. krugu imao je šest sekundi prednosti, a tri kruga kasnije uvedeno je virtuelno vozilo bezbednosti jer je vozač Aston Martina Lens Strol izleteo sa staze zbog problema sa kočnicama. To su iskoristili Antoneli, Verstapen i Rasel i otišli na zamenu guma. Nešto kasnije isto je učinio i Noris, ali je pre nego što je ušao u boks završen period virtuelnog vozila bezbednosti, uz to se duže zadržao na stazi i vratio se kao peti, što je na kraju i odlučilo trku.
Vođstvo je preuzeo Lekler, koji do tada nije išao u boks, ispred Antonelija, Verstapena, Rasela, Norisa i Losona. Antoneli se ubrzo primakao Lekleru, ali je nekoliko krugova kasnije usporio, pa je u 23. krugu zaostajao 3,2 sekunde. On je posle toga putem radija tražio od ekipe da proveri bolid, a iz Mercedesa su mu odgovorili da je sve u redu.
Rasel je u 29. krugu otišao u boks i vratio se na stazu kao šesti, a u 35. krugu pretekao je Losona za peto mesto. On je nedugo potom doveo u pitanje strategiju, ali mu je iz ekipe rečeno da će o tome razgovarati po završetku trke. Noris je u međuvremenu smanjivao zaostatak za Verstapenom, a Antoneli za Leklerom, a u 45. krugu spustio je zaostatak ispod sekunde.
Verstapen se na oko sekunde primakao Antoneliju, a u 48. krugu Lekler je otišao na zamenu guma i vođstvo je preuzeo Antoneli. Vozač Ferarija se na stazu vratio kao četvrti iza Norisa, a ispred Rasela koji je u tim trenucima vozio najbrže krugove. Antoneli je odgovorio na tempo Verstapena i uvećao prednost na dve sekunde u 52. krugu, dok je Rasel smanjivao zaostatak za Leklerom i došao na ispod sekunde tri kruga pre kraja.
Noris je u 56. krugu napao Verstapena, koji se odbranio, a aktuelni šampion je tada rekao da je Holanđanin tom prilikom izašao sa staze i da mora da mu da poziciju. Stjuardi nisu pokrenuli istragu protiv četvorostrukog svetskog prvaka, pa je poredak ostao nepromenjen.
Prvo mesto u generalnom plasmanu vozača drži Antoneli sa 292 boda.
Naredna trka u šampionatu Formule 1 biće vožena 26. septembra za Veliku nagradu Azerbejdžana (gradska staza u Bakuu).
Poredak:
Vozači: 1. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) 292, 2. Džordž Rasel (Mercedes) 211, 3. Luis Hamilton (Ferari) 191, 4. Lando Noris (Meklaren) 186, 5. Šarl Lekler (Ferari) 167, 6. Maks Verstapen (Red bul) 145, 7. Oskar Pjastri (Meklaren) 120...
Konstruktori: 1. Mercedes 503, 2. Ferari 358, 3. Meklaren 306, 4. Red bul 230, 5. Rejsing buls 77, 6. Alpin 68...
Izvor: Sportski Žurnal / Tanjug