Cadillac će na Salonu automobila u Parizu izložiti više svojih modela, a evropsku premijeru doživeće CTS-V Coupe čija prodaja na Starom kontinentu startuje sledeće godine.
CTS-V Coupe pokreće 6,2 litarski V8 LSA agregat od 564 konja i 747 Nm obrtnog momenta iz CTS-V sedana.
Deo paketa čine i točkovi od 19 inča, Brembo kočnice, saćasti gril hladnjaka, veliki otvor za vazduh u prednjem braniku (takođe sa saćastim grilom), bi-xenon prednja svetla, dva centralno smeštena završetka izduvnog sistema, a u kabini sportska Recaro sedišta, Bose stereo, satelitska navigacija...
Što se dimenzija tiče, CTS-V Coupe je u odnosu na CTS-V sedan kraći i niži za 51 mm, dok je trag zadnjih točkova širi za 25 mm.
U Parizu će biti izloženi i CTS Coupe, CTS Sport Wagon (sa 3.0 i 3.6 V6
benzincima), CTS-V Sedan, SRX Crossover (sa 3.0 V6 benzincem) i
Escalade Hybrid.
zar mu fali nesto?
posebno kad saznas da dobijes performance bolje od m5 za cenu manju od m3 ... 0-100 km/h za samo 4 sekunde ... sto se recimo isto ubrzanje kao lamborghini gallardo
@ mile antena
Sačuvaj bože da bmw stavi 6.2L motor, oduvo bi ga ko ništa! Mislim ovaj tvoj kadilak sa dizajnom mitsubišija iz '83. god
sta bi bilo kad bi bilo ...
dok se to ne desi - gledacemo ono sta se desilo.
a koje su karakteristike auta tebi bitne Dejane?
@ mile antena
Samo ako je bolji od bmw-a i lambo-a, stvarno lupas, izvuci antenu i slusaj malo i druge spikere na blogu
@VasaAR,
nisam rekao BOLJI vec sam reko da je BRZI od bmw i da ima JEDNAKO UBRZANJE kao lamborghini.
Stvarno, koja je to karakteristika osim ubrzanja bitna? :)
Jbs pezoa, uzmi mile stavi neki jaci motor u juga, ima da kidas i kadilak i bmw dok ne padne karoserija! :)))
@kornjaca,
postoji razlog zasto sam pitao ono sta sam pitao. cisto da vidim koje su to karakteristike njemu bitne, a da ih pri tom cadillac cts nema.
naravno, sad obicno krece prica o dizajnu ("gde ce taj gadni amer da se nosi sa prelepim svabom"), imenu ("kad sam u drustvu i kad kazem da vozim bmw svi su culi za njega, a ko je cuo za cadillac ...") i naravno pricanju o necemu sasvim trecem ("mozda je taj cadillac brzi od m3 i m5, ali nije brzi od ovog i ovog porshea ...").
pa izvolite :)))))))
Ma jok Mile...
Nema ga kod nas da se kupi, inace bi se ljudi iz Cadillac-a satrli od posla da usluze narod...
Nisi rekao: jel ti se svidja dizajn ovog Cadillac-a?
Ludi pustite mileta antenu!
Zanimljivo je čuti mišljenje ljudi sa one strane bare.
Pa kad bi oni mislili da njihova kola nisu dobra, ne ih ni kupovali.
Drgačiji način razmišljanja, cene goriva, puteva, načina života, vaspitanja...
Nisu oni ni čuli za pežo, reno, fiat, opel...
Ali zato jesu za Mercedes i BMW, pa delimično i za audi. To su opšte vrednosti.
Zanimljivije je stanje u sportskim automobilima, gde su u SAD poznati evropski automobili a obrnuto ne!
Evo Mange za tebe... Vec je bilo...
Sad ce Mile da se probudi...
Na stranu, ali ima dosta humora u testu...
https://www.youtube.com/watch?v=pjzpx_jUUA0
Američki velikolitražni motori su mnogo jeftiniji nego evropski. Evropljani deru nepotrebno
Neki ljudi komentarisu Amere ovde na blogu samo da bi pecnuli Mileta...Alo ljudi,u 97% novosti o amerima kazete: ''krs'',jel morate jos 100 puta da ponovite?Kakav bre Bmw,pre bih vozio KadilakA...Sednem sa ljudima na pice i pitaju me sta vozim a ja kazem:Kadilak brate!!Cisto da budem malo drukciji od drugih ;)
'mile antena' je u pravu da su bitnije objektivno merljive stvari ( perfomanse, vozna svojstva, cena ... ) od dizajna.
Ali, zar nije bilo primedbi na menjac ovog vozila?
Ko je rekao da je ruzan???
Meni se auto svidja, shvatite vec jednom ukusi su razliciti.
Meni se svidja kad auto ima ostre ivice i izgleda drugacije od svih ostalih.
Kao i onaj Fokus ST, kao i Lexus CT i ovaj mi deluje mnogo agresivnije od konkurenata, po izgledu. U performanse ne ulazim.
@mile antena
znas dobro sta ja mislim o "amerima" ali moram priznati da mi se ovaj Cadillac dopada jer je bar originalan ako nista drugo, a ja to cenim...:)))
Ja sam odavno naučio da ne ulazim u diskusiju sa ljudima koji žive u SAD, pošto oni uglavnom (dakle, čast izuzecima) misle da su mnogo inteligentniji zbog činjenice da žive u Americi. Ne želim nikoga da uvredim, pošto preko okeana imam mnogo rodbine i prijatelja, ali kad dođu ovde pa počnu da se iščuđavaju kako mi vozimo loša kola... Na primer, kad počnu da smaraju da se ne isplati kupovina kola iz klase 207-ice i Corse: To nije bezbedno, to u Americi niko nikad ne bi kupio, ti ulažeš u svoju bezbednost, kupi veliki auto koji je bezbedan... A otišao u SAD pre 20 godina i nešto malo pre toga prodao fiću i kupio juga... Brate, kad ovde limuzinčina od 6 metara stara četiri godine bude koštala kao u Americi, kupiću odmah dva komada. Znači, bez uvrede braćo "Amerikanci", ali spustite se malo na zemlju i prestanite da izmišljate toplu vodu. Odoh u "off" malo... Da se vratim - sve što sam vozio od pravih američkih kola (Dodge Nitro, Dodge Caliber, Dodge Charger, Dodge Avenger, Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee, Jeep Patriot...) je mnogo, mnogo lošije od evropske konkurencije, iako su verovatno "sređeni" za Evropu. Za Kadilake ne znam, ni za Leksuse (da Japanci, ali pravljeni za Ameriku), ali što se mene tiče, američka auto industrija je mrtva. Evropski Ford tu ne računam - to je praktično druga firma. Što se tiče Mileta Antene, njegove komentare čitam već duže, pa sam vremenom naučio da se ne nerviram :)
@Dejan,
ja iz istog razloga nikad ne ulazim u pricu sa nasim ljudima oko americkih kola, cast izuzetcima. zasto? zato sto je sa vecinom nasih ljudi nemoguce pricati o americkim autima. nikad ovde sa nikim nisam ulazio u pricu o vozilima koja se ne prodaju u americi iz cistog razloga sto ne znam o njima.
ali kazi ti meni kako neko ko zivi u evropi mene moze da ubedjuje o americkim autima? da sam dobio dolar svaki put kad sam cuo one urbane legende od jugovica kako svi americki auti imaju v8 motore koji trose minimalno 30 litara - sad bi mogao da imam ovog cadillaca u garazi.
tako je i za ovaj cadillac cts-v. siguran sam da niko od vas u evropi nije ni video ovaj automobil uzivo, da ne govorim vozio ili posedovao. i pored toga svi su eksperti koji odmah znaju kakav je kvalitet ovog auta, kakav mu je enterijer, kako se ponasa u krivinama, koja mu je vrednost u poredjenju sa nemackim konkurentima ...
a cadillac cts-v je samo jedan primer, takve su price o svim americkim vozilima.
e sad ti meni kazi ima li to smisla?
koliko vas ovde ima ikakvo iskustvo sa americkim autima? jako malo, zar ne? za proizvode chryslera cu se sloziti da su veoma iza konkurencije, takvi su i u americi. ali sedi u bilo koji noviji proizvod general motorsa i forda i mislim da ces se i te kako oduseviti.
takodje svake godine posecujem auto shows i imam prilike da sedim u sve i jednom autu koji je trenutno dostupan na americkom trzistu, od $10,000 hyundai accent pa do $120,000+ audi r8. tako da mislim da ono sta ja imam reci o americkim autima ipak ima mnogo vise smisla od urbanih legenda starih 40 godina koje su drugi naculi i sada se drze samo do toga.
ne zelim nikoga da uvredim sa ovim, ali je realnost takva.
kao sto vidis slozio sam se sa tvojim misljenjem za chryslerova vozila, jer jeste tako. a siguran sam da bi se i ti slozio sa mojim misljenjem o GM-u i fordu kad bi samo jednom seo u njih.
DODGE CHARGEERRRRRRR '70 , DODGE CHALLENGER '70... San mi je da ih vidim samo,a posle toga da ih turiram barem :)
Nije GM los. Opel je Genetski Modifkovan GM prilagodjen "srednjem i nizem" stalezu. Holden je odlicna kompanija a u vlasnistvu GMa kao i Kadilak i dokazao se pouzdanoscu motora ali ima problem sa limarijom pa na Novom Zelandu gde su klimatski uslovi losiji nije bas omiljen iz tog razloga.
Da Kadilak ne valja ne bi opstao sve te godine iako nije bas konkurencija nemackim konkurentima po pitanju luksuza i prefinjenosti ali im je konkurentan cenom.